毕竟从车型和价格来看，‘过去-现在-未来’车型，将会是长城汽车主打的h6和魏派汽车的有利竞争者，吉利汽车自不必说，他们近些时候销量猛增的博越和博瑞，虽然价格上占有优势，但也只有价格的优势了。
不过吉利现在倒是有一款‘梦想时代’还能撑住局面，倒不会如长城汽车那般悲惨。
王福福近来一直将新能源汽车作为自家发展的核心，倒是避开了这一次的冲突。
只是后来当宇宙公司宣布进军新能源汽车时，王福福哭的可悲惨了，当然这都是后话了。
只是随后老常却又向三位大佬发来新的宣传要求，这款新车型，总生产量只定在了十万台，魏军军和李福福怅然若失的心理才稍稍好转，这样的数量倒是不会对他们产生太大的冲击。