不过鉴于这次宇宙集团实际的商务谈判代表是由李明浩带领，魏军军和李福福二人并没有大张旗鼓的亲自前来。
再者，以汽配业务目前在各自公司里的地位，也不值得拿出最高的重视。
在两方三家公司的商谈中，宇宙集团果然一上来，就拿出‘汽配一体化’的可行性规划报告，至于具体的核心技术内容，自然是理所当然的未进行透露。
另外一方两家公司，自是对宇宙集团拿出的这项技术极为重视，更是让随谈判团队一起前来的技术小组进行了详细的分析。
只是对于宇宙集团所拿出的规划报告，另外两家技术人员经过缜密分析后，却是保守的给出了只有七成左右的把握，来断定宇宙集团‘汽配一体化’技术的可行性。
当这样的结果分别反馈至李福福和魏军军时，二人的反应也各不相同。
对于自家技术人员给出这样的谨慎数据，魏军军并没有太往心里去。
实际上，当赵天寻找到他，跟他商谈配件合作之宜，他当时做出的同意合作的决定，就代表着在后续的合作洽谈中，只要没有太为过分的条件，魏军军都会一并答应下来。
别说现在技术人员反馈的只有七成的可行性，就算是只有一成的概率，他都不在乎。
要知道现在他手里拿着‘四大名将’的造车技术资料，想要靠这几款车型提升长城汽车的整体品牌形象，首先要过的就是高品质配件供应这一关。
再加上当初魏派汽车的改良，最大的功劳里面，也有着宇宙集团一份。无论是发动机技术的支撑，还是变速箱技术的提供，都让长城汽车从中获益良多。
魏军军早已对宇宙集团，也就是赵天产生了极大的信任。
数据这东西，在他眼里从来都不能和一个人所表现出的实力相比较。
当得到反馈时，他什么都没指示，只是嘱咐这次带团洽谈的人员，在接下来与宇宙集团后续的合作洽谈中，等有了最后的结果再去请示他同意即可。
李福福那边就显得谨慎了许多。
虽说这几年的时间，吉利汽车从赵天手里也获取了不少好东西，但在商言商，李福福能将吉利从一个毫不起眼的加工厂，发展到现在的这个局面，绝非是单单的时运所致。
他最常用的商业方式，就是以势换势，以利驱利。
在与宇宙集团前几次的合作中，吉利集团可是没少拿出投入资金。
要知道，作为股权十分集中的吉利汽车，说白了整个公司的掌握权，几乎全都在李福福手里。
而每次拿出这么多的资金投入到与宇宙集团的合作中，无疑就是让他在掏自己的腰包。
至于会拿出那么多资金的原因，自然是他觉得宇宙集团当时所能提供的，绝对是物超所值，也符合他以利趋驱利的思考方式。
不过这一次的配件合作上，却让他有些谨小慎微起来。
因为这一次合作的起因，是在他听到长城汽车会参与进来以后，才决定参与其中的。
但在实际的合作进程中，却有许多细节上的东西需要他去考虑和注意。
毕竟与前几次的合作内容不同，原先都是由宇宙集团方面出技术，他和其他几家公司出资金，来去共同合作。
而这一次却是需要拿出属于自家的技术进行共享，单是这一点，就让李福福心中有诸多忧虑。
因为在当前共计三家的合作公司中，宇宙集团目前虽然拿出来看似十分有诱惑力的‘汽配一体化’技术，但在未能见到实际的产品之前，他很难去做去该去怎么取舍的判断。
而长城汽车多年来虽有一定的技术积累，但在整体的配件类型上，比之余吉利汽车来说，还是有一定的差距的。
长城汽车近些年来，在汽车领域取得的成就上，多是以suv车型为主，其关于汽车配件的技术积累，也肯定是关于这些方面。
但吉利汽车跟这两家公司有很大的区别。
先不说吉利汽车拥有多少数量的汽车品牌和型号，单就说目前在市面上销售不错的车型中，就至少有五款以上。
无论是汽车车型还是其他各方面，都是宇宙集团和长城汽车所不能比拟的。
如是在这次合作中，吉利将技术拿出来进行共享，必然就会泄露出当前火爆车型中的一些技术。
等那个时候，虽然他看不透宇宙集团，但可以肯定的是，有了相关的技术支撑，长城汽车肯定会调整并扩大他们的轿车车型业务。
凭着长城汽车在suv领域多年来积累下的人气口碑，若是真发生那种情况，吉利汽车在未来的时间里，必然会多出来一个强劲的对手。
所以当商务谈判代表，将宇宙集团传达出的关于‘汽配一体化’技术规划方案时，相关技术人员给出概率后，李福福就陷入了一种赌博的心思活动中。
他赌的不是‘汽配一体化’技术是否能够成功施行，而是赌在进行合作后，吉利如果拿出目前所有的配件积累技术，通过三家公司的技术整合之后，吉利汽车会取得多大的突破。
同时，到时候铁定作为劲敌的长城汽车，又会通过怎样的方式来与吉利汽车一争国内轿车市场。
而宇宙集团，李福福在其发售第一款轿车之后，就一定意识到，宇宙集团未来的发展潜力，绝非是他们这种企业所能比拟的。
当宇宙集团的第二款车发售的第二个月就能取得国内单一类型汽车销量