笔趣阁>都市现代>重生军工子弟>998 运-10火了,造锄头的红旗机械厂也火了(2/5)

郭怀义走了。

走的时候,已经是凌晨一点过了。

双方都是非常满意,这也让郭怀义放心了不少,不至于继续僵持下去,使得民航局颜面受损,以后没有多大的威信,成为各个单位的笑柄。

“他们这完全是为了自己的面子,才不得不来收买咱们,我们完全可以提更多的条件!”郭怀义走了后,郑宇成不满地看着谢凯。

换成他,绝对不会就这样算了。

“是啊,不管怎么提条件,都不可能比麦道提出来的条件更高。”白彦军也有些不甘心。

说到底,他们还是没有放下对民航总局的不满。

程不时在一边不好说话。

谢凯看着这两个贪得无厌的老家伙,怎么会比自己还贪心呢?

“也是不错了。这算是一件好事儿,咱们运-10的取证工作不仅会轻松很多,就连订单都有了……”谢凯叹了口气。

为了运-10的发展,绝对不能意气之争。

“你以为我们不懂这道理,只是想起来闹心,有些不甘心而已。”郑宇成嘟囔着说道。

确实不甘心。

如果不是运-10先去美国那边申请适航许可,这样的事情根本就不会出现。

现在倒好,明明是404一力支撑,结果倒好,成了国产大飞机是在民航总局的一直支持下才取得现在的成果。他们没有出一分钱,也没有给任何的政策支持,甚至之前还放话说民航局没有飞机用都不会采购运-10……

谁想着能咽的下这口气?

“谁都不甘心。他们给自己脸上贴光就贴光吧。反正咱们一开始接手运-10,也不是为了名声,只是希望国家有大飞机而已,不让我们国产大飞机的成果丢失,十数万人十多年的苦心白费。”白彦军也不知道是安慰郑宇成,还是安慰自己。

运-10这算是彻底改变了命运了。

民航总局只要真的订购了,那么以后,就有更多的订单,最好是波音吞并麦道后,继续撕毁跟中国的合同;空中客车最好也按照历史那样撕毁跟中国的合同。

那样一来,运-10就会得到更多的订单。

“行了,睡觉吧,明天还得应付美国人呢。”谢凯说道。

眼前这样的局面,远远超过他之前的预期,这让他感觉肩膀上的压力一下减轻了很多。

甚至他都不用自己订购运-10,也没有必要去忽悠船王,推销运-10。

“shǒu cháng,那些家伙太过分了,比那些资本家还资本家!一开始那样的态度,听到有订单,态度就180°大转弯。”回去的路上,小陈向领导抱怨着谢凯他们的行为。

完全是一点脸都不要。

“这是很正常的。他们为这个项目,可干了不少事情,这是无数人的梦想……”郭怀义能理解谢凯的那种行为。

小陈知道,可还是有些无法接受,“可他们那种只要钱的嘴脸甚至比麦道的人更让人看着难受。麦道的人,也没有这样直接。要不是您力排众议,看他们那态度,根本就没有准备在国内申请适航许可。”

“之前的事情,先放下吧。国产大飞机取得了突破,我们都不支持,还指望国外的支持?如果不是运-10项目存在,麦道提出的那些条件,咱们能不答应么?至少,现在他们不敢当着咱们嚣张地说,不提供大飞机,咱们中国就没有可以执行商飞的干线客机,更不要说飞国际航班了……”郭怀义严肃地说道。

小陈顿时就不说话了。

跟麦道以及其他háng kōng公司打交道,他不少时候都是跟着领导在一起的。

清楚地了解欧美那些大公司的德行,中国国内要是有,很多东西就比较好谈;如果中国没有的,不仅要价奇高,各种附加条件极多,甚至连那态度,都恶劣得不行。

在这些对科学技术要求很高的领域,绝对不存在顾客是上帝的说法,顾客要想成为上帝,首选就必须有更多可以选择的。

而巴黎统筹委员会对shè huì zhǔ yì国家的技术禁运,尤其是对中国的禁运甚至比对苏联的禁运多了七百多项,这原因就是因为中国的技术基础比苏联差了太多。

苏联得到欧美的一些技术,他们可以成本更低。

中国是根本造不出来。

“回去早点休息吧,明天还得跟他们一起去秦飞。”郭怀义不想再谈论这些事情。

之前很多的被动,在运-10研制成功后,这都会变成主动。

如同他自己说的,原来国家没有国产大飞机,他们跟国外的飞机制造商谈判都没有底气。

谁叫国内有需求而国内自己又无法提供呢。

第二天一大早,人明日报就在当天用大幅的版面来报道运-10即将取得美国háng kōng管理局的适航许可证的消息。

头版头条直接是一张运-10机头向上在蓝天上爬升的图片,尾部的y-10这几个字虽然很小,却依然让人看得明白。

这一天的主标题是改革硕果:大飞机——大国之重器

而副标题则是:从安全使用寿命230小时到5000小时,110吨级民用飞机从下马到获得20架订单;美国háng kōng管理局派出现场监察员现场审定,进入获得美国háng kōng管理局适航许可取证关键阶段。

这样的标题,在国内最权威的报纸上刊登,可以引起的重视程度,可想而知。

报纸用了好几个版面,分别介绍了运-10在当初面临的问题,国家经费紧缺,因为改革开放得到政策支持的转


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