一直到脚踩在坚硬踏实的机场地面上，谢凯及白彦军等人才彻底地长出了一口气。
“以后无论如何，都不能再坐苏联飞行员开的飞机了！”
这是谢凯下来说的第一句话。
这时候的他，还是脸色煞白。
白彦军没说话，却点了点头，以此表明他心中坚定的看法。
“苏联人太特么的疯狂了！”
王成峰不顾形象地爆了粗口。
“该迫降的。这些飞行员，应该严肃处理！”赵峥的话，表明了他的不满。
谢凯只是看了他一眼，没说话。
他敢保证，苏联飞行员不仅不会受到处罚，还会受到嘉奖。
机场里，乌克兰方面安排的接待专车已经等待着。
车队把来自中国代表团的一行人直接接到了专门招待外宾的酒店。
安-225出现这样的故障，作为航空工业部部长的米萨维奇夫斯基跟军事工业委员会奥列格，必须调查清楚事故的原因，所以他们没有跟中方团队一起到酒店。
季米诺夫把几人送到酒店后，直接向安东洛夫设计局而去。
他同样需要盯着检查这架飞机的故障出现在什么地方。
乌克兰航空工业部的负责人在这种事情中，必须要去现场。
苏联人人如何如查故障或分析原因，都跟谢凯他们没有关系了。
谢凯已经决定了，无论什么情况，以后绝对不会乘坐任何不受他控制的苏联飞行员开的飞机。
就连他那架伊尔-76专机的飞行员弗托里亚克那货开的飞机，都得认真考虑。
命是自己的。
不能寄希望在苏联飞行员身上。
哪怕不死，也得被吓死。
“对于这飞机，现在还有想法吗？小命都差点丢在这上面了！”躺在床上，浑身发软，小腿肚子还在抽筋的白彦军问着谢凯。
谢凯看着白彦军没有说话。
他觉得有些奇怪，为什么白彦军就这么笃定他一定会搞这架飞机回去呢？
“你不用否认你的想法，从你的眼神中就已经可以明白这一切了！”
“还是跟国内联系一下，让基地安排运-10到这边来接咱们，我不想再坐苏联人的飞机了。”谢凯转移了话题。
他不像去解释安-225对基地布局的重要性。
干脆回去一起解释。
免得回去还要解释一次。
白彦军见他不想谈这事情，也没再说。
谢凯心里的想法他没法知道，但他也清楚，谢凯的很多想法几乎都是为404未来发展而考虑。
白彦军看着谢凯，只说早点休息。
随后把谢凯赶回他自己的房间去了。
这一次所经历的事情，让谢凯再一次意识到生命的脆弱。
还有很多事情没完成，对莫齐跟儿子的都是亏欠的。
一旦小命没了，不经他的谋划成了竹篮打水，就连老婆孩子都陪不了。
当初莫齐躺在床上，人在，即使醒不过来，他也没有太大的失落感。如果他不在了，莫齐或许为了孩子会活着，但是绝对不会快乐。
谢凯决定了，这次回去后，一定要老老实实呆在国内，陪着老婆跟孩子。
关于其他事情，不再去考虑那么多，也不再有那么强的好奇心。
他一个人根本改变不了太多的东西。
活着，还有改变的机会。
一直到第二天下午，苏联高官们，才再次出现在中方代表团的视线中。
他们一行人脸上都带着笑容，丝毫看不出来昨天晚上经历了一场生死。
季米诺夫直接对中方成员解释，“诸位，昨天晚上的事件非常抱歉，是由于飞机增压机在八千米高空突然停止工作，降低高度后，增压机又重新开始工作。而安-225对于起降的机场要求非常高，机组成员没有选择迫降……索性，没有造成人严重后果。”
“增压机？怎么可能会是增压机出现问题？突然停止工作，又开始运行？”赵峥作为航空工业部的副部长，自然清楚这个东西对于民航客机来说有多重要。
按理来说这样的情况不应该出现在飞机上。
季米诺夫看着他，耐心解释着：“赵副部长，安-225飞机，本身作为大型运输机，原本是用于发射暴风雪号航天飞机跟运载火箭的发射平台，而不是作为民航客机，在生命保障系统的设计方面考虑就没有那么完善。”
季米诺夫的解释，谢凯还是相信的。
安-225本身就不是为民航客机而设计。
国内的运-8作为军用运输机，在没有引进美国的气密舱跟空调技术前，几乎整个机舱都不具有气密性，后面的货运机舱那是到处漏风的，在里面的押运人员，在大夏天都必须裹着厚厚的军大衣！
他坐了好几次运-8，知道坐在后面的机舱是怎样的感受。
而且运-8只要在后面货舱有人的情况下，飞行高度都不会高于三千米。
从季米诺夫对于昨天情况的通报，谢凯也清晰的意识到，苏联航空工业方面的电子技术发展是在太过滞后，才造成这些故障。
民航客机的生产过程，为了防患于未然，减小故障隐患，整个加工过程中不仅需要采用更先进的加工技术，同样需要严密的制造工艺来制造密封性能更好的机舱。
对于压力传感器的灵敏度需求也是越高越好，而且还需要配备完善的氧气供应系统。
苏联电子工业落后，使得电子控制系统方面有着缺陷，就连需要更高灵敏度的压力传感器，