第1764章技术，终究还得自己有才靠谱
国内跟美国、苏联差距太大，甚至跟欧洲的英、法、德几个国家的技术差距都不小。
眼看有机会可以大幅度提升国内航空制造水平，结果却让搞大飞机的红旗集团自己来搬起石头砸自己的脚。
一旦大规模引进图-154，对整个国内的航空制造业影响会很大。
运-10订单少，可以分配到航空制造业相关配套工厂的业务也就少了很多。
没有订单，怎么有钱去升级生产能力？
“赵副部长，这批飞机数量不少，但是也不多，只有三十架。这并不会对运-10的订单造成影响。”谢凯提醒赵峥，“运-10前前后后，我们投入超过二十亿了，绝对不会自己去干些阻碍运-10发展的事情。”
“不影响？怎么可能不影响！多三十架图-154，就少生产30架图-154。这三十架，超过三十亿，如果投入到国内航空制造业，可以提升多少？”
赵峥更是火大。
谢凯这样的年轻人，怎么就油盐不进，这样说都不听。
国内航空制造业发展起来，得到最好好处的就是国产大飞机。
生产需求大，各种基础不发展都不行。
这好处，红旗集团的人真看不到么？
“赵副部长，您认为，如果不引进这批图-154，运-10有可能得到这些订单吗？”
谢凯的问题，让赵峥愣了。
不是他们没想过这问题，而是无法承认。
绝大多数航空公司都认为国产飞机技术性能不行，哪怕运-10获得了美国跟欧洲的适航许可，他们依然这样认为。
眼看现在空中客车跟波音都要进入中国市场了，一旦国产大飞机发展不起来，在未来激烈的竞争中，发展将会更加艰难。
“不管怎么说，你们自己在研发生产大飞机，如果非得执意引进图-154，航空工业部将会退出航空公司。跟我们相关的公司也会退出……民航那边如何，跟我们没关系。”
赵峥直接发出了威胁。
盯着谢凯的眼神，也是非常坚定。
谢凯无奈，知道自己无论怎么说，都没用。
只能先搁置这事儿。
“对了，赵副部长，咱们核心机攻关，现在什么情况了？”
原本这项目是404打算自己搞，结果到了后面，航空工业部以及其他工业部门为了刺激技术升级，帮着404出钱出力给搞了，现在郑宇成等人则是反而不管了。
“目前已经进入样机试制阶段，接下来就是各种验证试验，你们的人应该更清楚啊……”赵峥看着谢凯，语气中很是无奈。
东风动力厂也是核心机的主要研发单位，承担着不少工程。
不过，东风动力厂在核心机的攻关项目上，并没有如同搞他们自己项目那样努力。
很多工作本来可以更快完成，人家却要优先自己的项目。
其他单位即使不满意，也没办法，谁让人家有钱？有技术，有材料……
原本整个核心机项目两百亿，都是由红旗集团准备自己出。
现在倒好，红旗集团没有出钱，对于项目也不是那么上心。
“东风动力厂那边一直在改进ws-6G的性能，人员需求也是比较紧张的……”谢凯言不由衷地说道。
赵峥这次直接叹了口气，“当初其他部门也是为了能减轻你们的压力，让你们更快发展，现在这样的情况，确实跟预期有很大的出入。”
“赵叔，咱们还是不谈这事情吧。”
谢凯不想去谈这事。
至少，现在不愿意跟赵峥叹。
核心机，是他提出来的，初步方案，也是由他提出来，东风动力厂的发动机专家们进行论证，觉得可能性很大的。
最终，却进展不比预期。
材料等，404基地已经有实验室的产品，完全能满足需要。
整个项目由沈鸿这位中国工业发展史上最顶级的大佬负责，可涉及到太多单位，需要沟通的太多，加上其他单位各自负责出钱出技术，这中间就出了不少问题。
涉及到每个单位的利益，各种协调，就不是这么容易了。
这不是国家项目，而是几个部门联合攻关的，谁投入更多，谁获得更多的收益，参与的各个单位，都有着自己的小算盘。
从而导致整个项目进展并不理想。
在这时候，谢凯如何跟赵峥谈？
谢凯不想谈，赵峥却不愿意就放弃。
“如果核心机搞不出来，歼-10的发动机就无法得到有效的保证，设计出来，到时候动力系统跟不上，就麻烦了，使用引进的发动机，最后战机构造等又需要修改，你们之间有着很深的合作……”
赵峥提醒谢凯。
比404更着急的是歼-10团队，犹豫超-7项目的存在，歼-10团队很多技术在超-7上得到验证，从而有机会让歼-10的性能更加先进。
航电系统、机载有源相控阵雷达等电子系统，有404跟长虹的合作，这块问题不大，可发动机问题依然严重。
越是先进的电子系统，对动力要求更高。
战机上的每一克重量，都是极其宝贵的，动力系统如果跟不上，一台发动机的功率不足以提供飞行过程中各种机载电子设备的电源要求等，这都将让整个战机的性能受到严重影响。
谢凯顿时不悦了。
这事儿，611跟132厂的人都没有提出来，赵峥提出来算怎么回事儿？
正要开口，郑宇成跟汪贵林两人则是一脸兴