第一百六十章皇帝号
一直到这时,大家才看得清楚,虽然都是船,但是这些大船的外形和传统的海船还是不一样的,眼前这些船的体型明显更加狭长,有一些甚至长度达到了三十五六丈,宽度却只有八九丈宽,整体看去这些船就仿佛一个梭子一般,再加上那宽大的船帆,只要是有经验的人都看得出来,这些船的速度一定很快。
在这所有的一千多艘船只中,有一艘格外的引人注目,因为这艘船的长度赫然达到了四十多丈,宽度也足足有十几丈宽,桅杆更是足足有二十丈,高耸入云,这样的船就算是放在全是千吨级的船队之中,也依旧宛如立于鸡群的鹤一般,让人第一眼就能看到它。
整艘船装饰的非常威严肃穆,就仿佛是一个帝王一般,令人不敢直视。
这一艘自然就是李贞所说的那艘排水量高达五千吨的超级货船,它的也不负它的装饰风格,因为这艘船的名字就叫做——皇帝号,隶属于皇帝级商战两用船(这是李贞新提出来的一种设计思路,商战两用,顾名思义,就是平时可以用来作为商船,但是也保留了战舰的风格,只要李贞想,完全可以在最短的时间内将这艘船改装为战舰),也是这一级船的首舰。
按理说皇帝这样的称呼是不能用在别的地方的,因为这在古代是属于大不敬,但是没办法,这一艘船的名字是李世民亲自起的——当然,李世民是没有见过皇帝号的,但是李贞曾经拿着皇帝号的图纸给李世民看过。
在看到设计图的时候,李世民就惊呼道:“此船真乃船中帝王也。”
于是李贞打蛇随棍上,拍板将这一艘船的名字定为了皇帝号,这一级别自然也叫做皇帝级,李世民也只好答应下来。
而且李贞也想好了,皇帝级的船都要沿用这样的起名风格,第一艘叫做皇帝号,第二艘就叫做帝王号,第三艘叫天子号,第四艘叫君王号……以此类推,反正在古代皇帝的称呼有很多,而且这样的船制造工艺复杂,短时间内注定是不可能造太多出来的,因此名字绝对是够用的了。
不过听说海船厂的那群疯子,已经开始着手研究八千吨以及一万吨的船了?
李贞觉得自己应该拭目以待——反正在历史上,飞剪式帆船的确出现过万吨以上的帆船的,但是那个好像是钢铁的吧(普鲁士号,满载排水量一万多吨)。
不管了,反正五千吨目前为止已经够自己用的了,至于八千以及一万吨的,就让那群闲的没有事情做的设计师们揪头发去吧,能造出来固然最好,就算造不出来,也没有什么损失,就当积累经验了——至于动力问题,这点反而是最不用担心的。
因为蒸汽机已经设计出来了,虽然密闭系统依旧是一个大问题,但是科研组已经在寻找橡胶替代品了,据说已经取得了一定的成果。只要研制成功,哪怕造价昂贵,但是以李贞的财力,也应该可以造出几套蒸汽系统来,到时候安装在船上,完全