像普尔森这样的商人，在此次缉私风暴行动中倒霉的不少。
不过普尔森算是幸运的一批人，他贩卖毒烟果时候是法兰克王国的国民，生意结束后很果断地加入美国国籍并且脱手了这一行当。
如今，他只被判处五十万元的罚金，被安置在萍山林场里进行为期三个月的劳动改造和思想教育就可回国。当然，他已被列入违法商人黑名单，正当贸易权益将被限制二十年。
这一趟来中华国，普尔森连本钱和货物价值四十万余元，是他三分之一的家产。为了不影响火柴订单的交易，普尔森只得托弟弟找赵三旦老爷帮忙，希望对方看在昔日情面上伸一下援手。
赵三旦老爷果真没叫普尔森失望，替他支付了其中三十万元的罚款，等到普尔森回美国后处理了自行车工厂资产再通过汇兑手续还钱。
三十万元可不是小数目，一般的商人可拿不出这么多现钱的，相当于中华国普通国民半辈子不吃不喝努力打工的积蓄了。
夏洛克亲自跟船去了法兰克，找到哥哥的朋友盖尔金先生处理了火柴订单后，带着一船煤款回到东亚本土，倒腾一趟总算平安无事，赚了约莫五万元钱。
连同三十五万元的本金，这笔钱被普尔森安排还债给了赵三旦老爷，剩下的十万元则全部订单火柴，准备带回美国，销售去南美。
蓝鱼号作为贩卖毒烟果的脏物被没收了，也抵押了部分罚款数额，普尔森得把蓝鱼号上的人员带回美国，并且一分不少地支付他们该得的工钱。
万幸，这件坐监的事情虽然被记录在丽华州犯罪档案中，但并没有传到自己母亲和妻子的耳朵里，普尔森为了掩盖这些不光彩的历史，决定以后再不跑海了。
至于蓝鱼号的事情，他则撒谎说是在东亚沿海触礁沉没，妻子对此将信将疑，却也没有深究下去。
回来后，普尔森拍了份电报感激赵三旦老爷的帮忙，并请商船捎了些礼物回去。他另外找妻子的弟弟出面创办了普达贸易公司，负责为自行车工厂的货物办理贸易手续。
丈夫的一系列反常行为虽然值得怀疑，但普尔森的妻子并没有追究下去，也懒得刨根问底，只要男人安顿下来，比什么都好。
中华国的处罚虽然重了点，但还没让普尔森破产，他还拥有着美国三百多亩麦地和一家两百多人的自行车工厂，损失的是价值十多万元的蓝鱼号货船和约莫四十万元的现金，相当于他一半身家。
华人说得好，破财消灾，普尔森经此一难后安心踏实地留在陆地上打拼，三年下来，不但当了爸爸，自行车厂还得到了丽华州州府注资扶持，成为第三家上市可以发行债券的自行车车厂。
一家工厂在当地可以上市发行债券票据，那就意味着当地政府承认了它的实力和发展势头，那么工厂就可以通过金融集资手段迅速发展壮大，相应的是要承担债券市场的风险。这一套经济体制最先是在中华国出现的，美国不过是依葫芦画瓢而已。
这种经济体制一个很关键的设备就是电报机，因为只有信息及时通达，才能把债券市场盘活。没有电报机设备的其他国家，想搞也是搞不起来的。
当初怂恿普尔森购买了一万美元的光美投资银行业务主管陈先生也给普尔森一笔丰厚的回报，一万美元在短短三年翻了五倍，这让普尔森有点惊喜，钱是另一回事，关键是他看到了金融行业不亚于毒烟果的暴利。
但他很克制自己没有投身其中，而是用这五万美元买了汇通运输公司的债券，这家公司发展势头良好，在丽华州大有名气，买了放在那增值保本是绝不会吃亏的。
而他自己的普达自行车厂则去当地商务署申请上市，第一期就集资一百二十万美元帮助他开办了第二座分厂。他把海上运输业务承包给自己的妻舅徐光明，专门跑南美的航线，偶尔会把自行车卖到欧洲爱尔兰和法兰克王国。
当下的自行车价格在美国售价平均是三十四美元，相当于二十九元中华币，是华人小半个月的工资。但在欧洲和西亚一带，能使用这种交通工具都是中产阶级或者小贵族，乡村地带可消费不起。
就拿南美来说，自行车卖到那边也只是以物易物，换取皮货、矿石等产品拉回来，南美都快成为美国市场的原料供应地了，那里的土着们家家户户都在为美国创造财富，没日没夜地劳作，享受他们认为的美好生活。
更让普尔森意外的是，他发家致富的尼亚部落居然靠着跟普尔森的贸易在这几年发展壮大，不断吸纳周边的散居小部落，成立了萨尼亚王国，总人口十五万七千人。
眼一眨，老母鸡变成鸭，尼亚从土酋长摇身一变，成为了萨尼亚王国的第一任国王，在普尔森的建议下，派遣使节来到美国递交国书。
事实上，没人会在意这样的一个小部落，美国外交署不好推辞，在闲暇之余接待了这位看起来还算文明的部落使节，双方转交国书，正式建交。
但使节随后便搭乘火车来到了丽华州找到发展日渐壮大的普尔森老板，向国王陛下的老朋友致以问候，这让普尔森萌生出在萨尼亚王国办厂的兴趣，这样可以节省大量的劳务成本和运输费用，关键尼亚国王是他的老朋友，有一支看上去还凑合的火枪军队。
唯一让普尔森犹豫不决的因素就是萨尼亚王国的消费水平太低，国民的财富收入不足以消化