霍夫曼详细解释道。
“速度最快的赛车就一定能赢得比赛吗？所有观看车赛的人都知道除速度以外，还有其他因素影响着比赛的结果。
首先是车手对于赛道的了解程度很重要，他必须知道何处有急转弯，以便能适时地减速，从而安全高效地通过弯道。
而我们在采用高速度加工模具的过程中，待加工轨迹监控数显技术可预先获取锐曲线出现的信息，这一功能起着同样的作用。
另外，当车手驾车绕赛道行驶时，动作的连贯性，能否熟练地刹车、加速等对车手的临场表现有着非常重要的影响。
我们由此设计出了自己的工资，钟形加速和减速，待加工轨利用缓慢加速和减速来代替突然变速，以保证机床的平稳加速。
除此以外，赛车和模具加工工艺还有其它相似的地方，比如赛车发动机的功率类似于机床的驱动装置和电机，赛车的重量可以和机床中运动构件的重量相提并论，赛车的刚度和强度则类似于机床的强度和刚度。修正特定路径误差的能力与车手具备的将赛车控制在车道内的能力极其相似。
另一个与目前和我们相似的情况是，那些速度不是最快的赛车往往需要技术全面的车手。
过去很多人认为在高速切削的同时保证较高的加工精度是有很大难度的，但是现在，因为工艺得到了大大改进，即便是普通的机床能造完成令人满意地完成工作。”
霍夫曼一边走一边说，还时不时对照一下正在加工的机床，恨不得把精髓都告诉对方。
“哇，那岂不是说你的公司已经是世界第一了吗？”
“呵呵，世界第一还差得远，我们只是一个小企业而已，我们现在的工艺只能说按照目前产品的状态获得了最佳性能，限制模具加工最高进给速度的因素是很多，主要就是技术有难度，要想提高技术一方面要掌握更高的工艺，另外一方面是改进机床的机械结构。
现在的机床性能还差得远，远没有达到极限的情况，所以我们cnc还有很长一段路要走。”
刘琅点了点头，霍夫曼的cnc公司的确是一家非常优秀的公司，这些工人的水平也的确很高，比北方工业集团公司的员工要强的多，当然，这不是个人能力的问题，而是工业技术的传承，论基础技能两者差不多，自己的工人欠缺的只是见识的积累而已。
cnc公司的刀具制造工艺主要是在刀锋的磨砺、刀身的设计，还有就是对圆刀锻制的独特性这三方面，对方还真是把很多核心机密都展示了出来，比如数显屏幕上的大量参数，即便是刘琅，两个多小时的参观也有了不小的感悟。
“霍夫曼先生，你们的工厂真是让我大开眼界，我相信我的朋友一定会跟你们合作的，等我回去就和他说，你们就等着和他联系吧！”
刘琅已经决定要和对方合作，第一批就购买七种型号的刀具，先买个几万套吧。
霍夫曼笑了笑，没有显出多么的高兴，在他眼里，中国的订单可有可无，即便有恐怕也没多少钱，毕竟中国的市场太过低端，大多数企业是用不起他的产品，但就是没有订单他也很高兴，因为他认识了圣唐公司的董事长，这种人脉可不是谁的能掌握的。
中午刘琅在cnc公司的食堂吃了一顿饭，伙食还凑合吧，普通的饭菜而已。
吃过饭刘琅就告辞离开了，霍夫曼亲自开车把二人送回了宾馆。
今天波鸿的行程结束了，下一站是多特蒙德。
二人也不在波鸿停留，直接买了张前往多特蒙德的火车票，两座城市都属于鲁尔区，所以距离很近，还不到五十公里，半个小时后火车到站。
多特蒙德也是德国非常著名的城市，特产是钢铁和啤酒，但这座城市最早是盛产煤炭，靠着煤炭逐渐壮大，但随着不断的开采成为了资源枯竭型城市，这一点跟阜城差不多，不过多特蒙德通过工业制造飞速转型，最终成为了鲁尔区的一座重要城市，在多特蒙德里的工厂可比波鸿多得多。
刘琅二人到达多特蒙德时才下午四点，两人打车到市中心，结果一路上看到的是大片的绿地和公园，所谓的工业区全部都在郊外，城区中已经没有什么工业企业了。
这也是转型城市的一个特征，原来那种资源型城市留给当地居民的不仅仅是经济困难，还有对环境的破坏。
这对现在的阜城尤为明显，大片的沉陷区已经开始影响居民的生活，在这片沉陷区上几乎什么也做不了，土地等同于浪费。
二十年后阜城的沉陷区面积有一百多平方公里，其中大部分都在城区周边，建楼什么的就别想了，老百姓的土房子都经常会出现下沉和裂缝，谁敢建楼？
除了土地资源遭受破坏还有就是矸石山自燃对空气的影响，以及对土地的污染，这些还不是最厉害的，那座占地十几平方公里，最深处三百米的巨大露天矿坑才真正是个“坑”，这个大坑就像是阜城的伤疤，是阜城矿工们花了五十年挖出来的，要想填满恐怕还得花上五十年。
土地沉陷、土地污染、空气污染，这是所有资源枯竭型城市的问题，所以转型成功的城市无一不对环境的改善加大力度，多特蒙德就是如此。
刘琅和那司机聊了一道，对方看到这个黄皮肤小孩德语竟然说得这么好，还以为他在德国长大，当听到这个小孩是个中国人时还思索了片刻，他是在想中国