在帝国后来对中亚用兵，以及进一步对俄国发起进攻的时候，边疆边防部队兵力最多的时候，一度达到了8个骑兵旅，12个步兵旅，总兵力十余万人。有力的配合了帝国正规军，击败了敌人的入侵，并且确保了帝国对中亚的战略进攻。
有了漠西蒙古各部的支持，帝国陆军对新疆的进军，就要容易得多了。
1847年7月中旬，帝国陆军第4骑兵军的主力，在漠西蒙古各部的协助下，在哈密地区大败伊犁将军弈山的军队，歼灭两万多清军，打的伊犁将军弈山的部队狼狈逃离。并且一路西进，轻易攻克了迪化。
之后，帝国大军一路向西进攻，于8月底，攻占了伊犁。伊犁将军弈山，在战斗中被俘。伊犁将军被俘之后，清军更是失去了斗志，被帝国陆军杀死和俘虏的人，不计其数。
随后，帝国陆军开始了长达半年的清剿工作，清军的残余势力，以及那些反抗帝国统治的势力，纷纷在清剿当中被毁灭。同时，帝国也专门派人加强对新疆的统治，宣扬帝国的民族政策。加上帝国*军队并未滥杀无辜，很快就得到了新疆各民族的支持。
逐渐的，帝国大军开始在新疆站稳了脚跟，全面接手了新疆的防卫。
不过，新疆距离帝国腹地太过遥远，十几万军队驻防新疆，后勤压力就压的后勤部喘不过气来。帝国皇帝提出的修建同内地通往新疆的铁路，也提上了日程。大量的战俘和从南洋丛林中抓捕的土著，被强制到铁路工地上劳动，使得这条铁路修建的速度非常快。当然，在这个过程当中，也造成了大量的战俘和土著的死亡。几乎可以形容成，每一根的枕木下，都有一个土著的尸体。
要在沙漠和戈壁滩上修建铁路，难度可想而知。不过，在帝国投入了大量的财力和人力的情况下，铁路还是快速的修建着。只用了短短三年的时间，铁路就修到了迪化，并且进一步的向西延伸到伊犁。这使得帝国对新疆的控制，大大的加强，也为帝国进一步的向中亚地区扩张，提高了后勤上的保证。
最让帝国头疼的，大概就是西北地区的民族问题了。这个问题，几百年来，一直都存在。尽管帝国实行民族平等的政策，但是，还是时不时的会爆发一些冲突。最激烈的时候，连帝国大军的后勤运输队都会遭到攻击。当然，面对这样的情况的时候，帝国也采取了最严厉的镇压，凡是胆敢袭击帝国运输队的人，全部处死，不分民族，这极大的震慑了西北各族。
再加上公路和铁路修通，帝国加强了对西北的控制，以及帝国政府在西北民生方面的投入，使得西北各族的生活越来越好，大家对于帝国的认同，也因此而越来越高了。这使得帝国，逐步的解决了西北的问题，使得帝国再进一步的向西扩张的时候，有了一个稳固的后方。
（西北问题太过复杂，为了不被‘河蟹’，到此为止）