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在有心人的推波助澜下，卡帕商会昨夜的疯狂举动在极短的时间内传遍整个东海，一时间众多竞争商会哑然。
一千万贝利，对于东海的一些老牌商会来说，不是拿不出来。但如此爽快的，没有提半分的要求就直接拿出来捐赠，这份魄力却不是所有人都有的。
虽然在海贼世界，许许多多名刀的价格，海贼的悬赏动辄上千万，甚至在新世界有着十亿贝利以上赏金的海贼存在。但在四海中最为弱小和贫瘠的东海，一千万贝利已经是绝大部分人一辈子都不敢想象的数字。
即使是崛起有一段时间的卡帕商会，一千万也是需要积累一段时间的。
表面上，商会的利润惊人，在刨除运营和人工的成本后，结余也是颇丰。
但我们要知道，在这个海贼横行的年代，海上车夫是一个危险的工作。一旦发生海贼劫持商船的恶性事件，不仅货物不保，还要奉上大笔的赎金。更恶劣的，许多时候，海贼们得了赎金却直接撕票，又或是根本不放人，直接连人帯船打包，也不管你愿不愿意直接并入了海贼团。
商会不但没有拿回自己的东西，反而还要继续赔上大笔的抚恤金。可谓赔了夫人又折兵。可是，偏偏没有商会敢忤逆海贼的意思，不交赎金。因为如果敢这么做的话，不出两天，商会的恶名就会传到世界的每一个角落。也不会再有船员会跟随对自己生命不闻不问的老板。
即便这些年，佣兵团借势发展起来，海上武装押运比比皆是，但实际上效果不佳，反而大大增加了商会的开支。
综上所述，商会远没有人们想象中的那么风光，甚至倒霉的年份，亏损都是小事，血本无归都属正常。
所以，卡帕商会的疯狂行径不禁让人侧目。不过，并不是所有人都看好卡帕商会的动作。
在这大海之上，地位不高的四海皆由海军分部掌管，他们远离权力的中枢，总部少有过问，可谓天高皇帝远。
权力得不到有效的抑制，腐败便滋生了。很多支部和海军基地都有着蛀虫的存在，小到基层的副官，大到海军的主管，不胜枚举。因此，如果你捐赠的对象正好碰到这些蛀虫们，那么恭喜你了，你除了得到表面的感谢和赞扬外，得不到任何实质性的帮助。搞不好还会弄巧成拙，对方把你当成了大肥羊，时不时的薅点羊毛也不是不可能的。
尤其是卡帕商会此次的捐赠对象乃是刚刚经历了大变动的谢尔兹海军基地。不少商会是抱着幸灾乐祸的心态，坐等看卡帕商会的笑话。
只是卡帕商会真的会因为一时的冲动，又或是因为前些时日舆论的压力，为了挽救商会的名声而迫不得已而为之的吗？
作为一个新崛起的商会，卡帕商会短短十几年的资历就拥有了跟一些老牌商会相抗衡的实力，会长斯潘·德里克功不可没。
斯潘是一个很理性的人。十几年的功夫，以舒顿镇的镇长为起点，他迅速发迹，将舒顿镇和卡帕商会打造成铁板一块，其眼光、魄力都不是寻常人可以比拟的。
因为卡帕商会的海上行商路线大部分处于谢尔兹海军基地的管辖范围内，所以斯潘很早就开始和他们打交道了。虽然不敢说对其如数家珍，但大大小小的官员、舰长，斯潘基本上或多或少有些交情。双方一直保持着礼尚往来的友好关系。
斯巴克时不时的会让商会旗下的商船为基地的将士们带去一点小礼物或者其他地域的土特产。偶尔也会帮忙解决一下基地资金方面的困难。虽然每次数额不大，但往往时机都拿捏的很准，让谢尔兹的高层每每都有被雪中送炭的感觉。
基地方面也不含糊，对卡帕商会的商船颇为照顾，这让卡帕商会商船的损失率远小于很多大商会。这也为卡帕商会的崛起提供了便利。
这种关系一直维持了十多年的时间，直到三年前蒙卡上台。
蒙卡太贪婪了，斯潘根本无法填饱他那个无底洞一样的胃口。斯帕犹豫过，彷徨过，最后无奈退缩了。也正是因此，他开罪了蒙卡。谢尔兹对卡帕商会的照顾越来越少。
起初，还有一些熟识的舰长帮衬一下，但随着时间的推移，蒙卡的残暴统治让那些有心的船长望而却步。后期越来越多的高层不是再也无法忍受蒙卡而选择退役，就是被蒙卡以各种理由裁撤，斯潘算是彻底断了谢尔兹这条线。
蒙卡更干脆，他直接让卡帕商会的行商路线成了海军的真空地带。这才造成了信天翁号船长拉菲口中卡帕商会一个月损失三条商船的悲剧。
蒙卡的不作为让斯潘有一段时间甚至想要放弃现有的路线，不过在综合的考虑过后，发现代价实在太大，不得已只能咬着牙坚持着，同时尝试新线路的开发。可惜效果并不理想。
因此，斯潘对谢尔兹海军基地可谓又爱又恨。是它为卡帕商会的崛起奠定了基础，也同样是它造成了卡帕商会现在的困境。
斯潘一直苦恼