运通新安排的飞机和前一次的相同，四人的机组成员，两个飞行员，两个漂亮的空乘妹子。
王小宝上了飞机之后就坐在大椅子上闭着眼睛，仿佛还未从之前的意外中恢复过来。
飞机正在预热，飞行员向机场申请起飞进入跑道。
艾拉睁开眼睛，尝试着用人类的肉眼打量着这小而精致的空间。这是他第二次全面封闭供给王小宝的感知资源。对于王小宝来说，他只是陷入最深层的睡眠，连个梦都不会有的深层睡眠。
艾拉要思考下如何进行对王小宝身体感知系统的第二阶段改造，首先就是眼睛部位，用艾拉的说法，就是人类固有的感受可见光的器官。
王小宝总说自己的眼睛视力是8.0，但其实目前科学界的资料里，是非洲马赛人的视力最好，达到了6.0这个量级。
人们检查视力的方法都基于一个原理：检测眼睛能够分辨的最小视角，就是注视物在眼睛结点处形成的夹角，普遍把1度视角作为正常标准，这个一度，其实就是一个圆的三百六十分之一那个度。
能够分辨出1度视角的物体，就是正常视力，就是被称之为1.0的视力。那么公式来了，能够分出5ˊ视角的物体，就称之为0.2的视力，10’视角的物体，就是0.1，按照这个算法，6.0的视力对应六分之一度视角，那么王小宝就是八分之一分视角。
其实在生理学上，人类实际正常视力者可达到1.2~1.5，最高可达4.0。
这是根据“物体需能够刺膜上相隔一个视锥细胞的大小才能被神经感知”的原理，眼底黄斑区视锥细胞的分部就像一片多边形方格，按照视锥细胞底部直径1.5微米计算得来。
也就是说生理学上看，普通健康人膜的生物学极限视力应是在3.0~4.0范围。换句话讲，假如人眼具有更加完美的屈光调节系统，人类的裸眼视力是完全应该能达到3.0左右的。但众所周知，事实是，即使是2.0的视力，能够达到的人也不多。
所以那马赛人能达到6.0已经算是非常人，而王小宝那本来就已经不是人了，事实上，他那8.0的视力也是艾拉给他随便调的。
反正…就算是100.0那也只是可见光数据，离艾拉那种看穿一切的能力差得太远不值一提。
那么为什么本来可以看得更远却没法达到呢？
其实就是“像差”的原因。
人眼的像差分为低阶像差和高阶像差两种。低阶像差主要指近视、远视、散光等屈光不正问题，而高阶像差主要指慧差、球差、影晕等。人眼各种主要的像差差不多就有30余种，其中包括角膜像差、晶体像差、视网膜像差等等。
像差往往使人眼的光学系统无法完美充分地发挥作用，妨膜分辨率(感光性)的充分利用，降低了视网膜的成像质量，限制了完美视觉的敏感度。现在，如果在没有低阶像差干扰的情况下，人眼视力可以达到1.0~2.0，这就是屈光矫正后人们获得的普遍正常视力状况范围；但如果高阶像差能够得到一并有效排除，人类就可以达到3.0~4.0的超常视力。
像差的形成与人眼的结构性不完美有关。人眼的角膜、晶状体、玻璃体的表面曲度、轴心和内含物质普遍存在的局部偏差或不规整，使得经过偏差部位的光线偏离理想光路，以致所视物体上的点在视网膜的对应点上不是一个理想的像点，而是一个发散的光斑，其结果是整个视网膜像对比下降，导致视觉模糊。
在分辨的过程中，颜色起到重要作用，其实这个是和视力无关的色觉敏感度，人眼能分辨的颜色多达数十万种，但光是波，是波就有扰动，这种波前像差这同样也影响了人眼对事物的分辨。
另外，视神经的敏感性以及对光信号的选择也是视力的很重要因素，很多人都以为老鹰视力好到不得了，其实真不是好到不行，区区八十倍而已，但能在十公里外看见猎物，完全是因为老鹰对于猎物尿迹有明显的分辨能力，它眼里的黄斑区感光细胞的密度很大。
当然，只能感受可见光这一点就足以说明生物体的落后。
这个宇宙里有如此多的能量波动，…
可是，如果真的能感受到那么多，王小宝的世界得变得多么纷乱和肮脏！
这小子非得烦死我不可……还得改一下信息处理回路，保持这家伙眼中的美丽世界。
总之在今天之前，艾拉只是对王小宝的眼睛进行了基于人类生理学上的改造，那么从今天开始，就已经完全脱离了人类的范畴，作为整体能量感知中的一个组成。
说得有点复杂了，其实就是能感受能量的波动，声波光波和电波，也不管它是机械波还是电磁波，总之就是能感受就对了。
当然，也不只是眼睛，改造的地方还有很多…很多…
……
看到他睁开眼，两个空乘轻巧地走上来。
“先生，需要点什么？！我们准备了红酒点心还有牛排。”
说话的是长着一头浓密金发的爱丽乘务长，她后面是黑发的安，运通的服务确实很细致，为了安慰王大土豪可能受创的心灵，特别调了两个面相温婉的空乘来服务，安还是个日裔。
艾拉摇摇头，想了想，还是随便点了几样。
但现在并不能送上来，因为飞机要起飞，盘子杯子放在桌上会出事故的。等飞机飞行平稳之后才会把这些东西送上来，现在是提前做些个准备。
当然，得到特别