关卓凡这种女婿，真是一万个里边挑不出来一个——宗室里边真正独一份！如果丽妞儿果能嫁给他，丽贵太妃想，不但女儿，连自己也叫“终身有靠”。至少，有关卓凡在，是不用担心圣母皇太后会报复当年的“过节”了！
关卓凡是个fēng_liú的性子，他连贼酋的老婆都敢“上手”；听说，在美利坚国还有两个洋姨太太呢。但丽太妃对这种事情看得很开：二十几岁的年纪，就如此勋名事业，收几个女人，那不是天经地义的事情吗？
何况大伙儿都说：关贝子对女人是真好。他的女人，每个都安排得十分妥帖，从没听说过始乱终弃的情形，包括那位惹了麻烦的吕氏。听说，关贝子送了她去外洋，住的是大洋房，每年给好几万的银子呢。
丽贵太妃想，对别的女人有情有义，对自己的福晋，更加错不了的。
于是，她不能不盘算：怎么做，才能确保女儿“入选”呢？
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关卓凡还不晓得，中国地位最高的几个女人都在打他的主意，都在想着，怎样才能把自己手里的美人送到他的怀抱？关卓凡现在的全部注意力，全在万里之外——英国的朴茨茅斯，那里有两位洋美人，叫他魂萦梦绕。
呃，不是雅克琳和米娅——都还在纽约长岛养胎呢。
这两位洋美人，一位叫“翁贝托国王号”，一位叫做“杜里奥号”。
蒸汽主动力，风帆辅动力。螺旋桨推进。铁制骨架。全装甲包覆，真真正正的铁甲舰！
同时，也是这个时代最先进的军舰。
吨位：“翁贝托国王号”九千一百吨，“杜里奥号”四千五百吨。
这是什么概念？
两年前，叫关卓凡神魂颠倒的“阿斯本舰队”，最大的旗舰“镇吴号”，不过一千三百吨；那艘在太湖烟波里和金陵坚城下大展雄风的“金台号”，才六百吨。
原时空。1884年，即还要过将近二十年才能下水的“定远号”，全蒸汽动力的“前无畏级”铁甲舰，亚洲第一雄舰，七千吨，还比不上“翁贝托国王号”。
“定远号”的对手，日本联合舰队的旗舰“松岛号”，日本海军第一舰，四千三百吨，仅和“杜里奥号”相若。
“翁贝托国王号”。“杜里奥号”，这两位“洋美人”。可是真正的朣朦巨舰啊，和它们比起来，在美国的时候，关卓凡对之大发愿心的那帮子内河浅海铁甲舰，不过澡盆里的玩具。
这两大美女，就要投入老子的怀抱了！
关卓凡此时的感觉，真仿佛国色天香的佳丽，即将裸呈于前，纤毫毕现，他肾上腺素飙升，全身的汗毛都竖了起来。
这两艘巨舰是什么来历呢？
单看他们充满拉丁风情的名字，就想到必和亚平宁半岛上的那群二货有关系了——不错，“翁贝托国王号”和“杜里奥号”，原本都是意大利海军的订货，但船造好了，意大利政府的财政却出了状况，一时间拿不出钱来了。
意大利人要求延期付款，英国人不干，一转头，就把主意打到中国人身上了。
之前，英国人已经在打中国的主意了。
中国铁路建设的“一期工程”，好几千万银子的生意，几乎都落到了美国人手里，这给了英国人极大的刺激。舆论大哗，下议院专门为此召开了质询会，首相帕麦斯顿和相关内阁大臣，被骂得跟孙子似的，记者和议员们都义愤填膺，“谁失去了中国？”
已经有议者说：中国人确实开始进行大规模的现代化建设了，这个史无前例的超级大蛋糕，大英帝国一定要厚厚地分上一份！——怎么做呢？我认为，应该调整对中国的政策，像美国人那样，对中国变得更加友好一些。嗯，之前和中国签订的条约，部分条款，可以考虑予以适当的修订。
不过，这些还处在“务虚”的层面，“务实”的层面是：铁路的事情已既成事实，没有法子了；但其他方面，特别是大英帝国最擅长的领域，如造船、造舰，绝对不容有失了。
于是，海军大臣找到了中国海军的“考察团团长”兼“留学生代表”——丁汝昌总兵，热情地说道：“俺这儿有现货，价钱格外克己，丁将军，回国的时候，带两艘走吧？”
丁汝昌立即向国内的关卓凡报告，并极力主张买下两舰。
其时，江苏以北的电报线路，已敷设了大半个山东，现已在济南过了黄河，到了德州，即将架进直隶。江苏以南的电报线路，分成两部分，一部分出江苏而杭州，继而南向；一部分以福州为中心，同时南北方向敷设。现在，南向的线路已经到了厦门；北向的线路，在浙江温州和从杭州南下的线路汇合了。
江苏以南电报线路的建设如此给力，超过预期，主要是左宗棠做闽浙总督的时候，受关卓凡之托，以军兴的名义，配合上海电报总局，大力兴作。
因此，关卓凡计划中的沿海电报线路，虽然尚未全部贯通，但比之以前，和外洋的联络沟通，已经方便的太多了。信使要走的路，只有香港到厦门的一段海路，和德州到北京的一段陆路，其余电报收发，瞬间而至。
函电往来，关卓凡对“翁贝托国王号”和“杜里奥号”的性能和装备，有了完整的了解。
最早的装甲蒸汽动力战舰出于法国人之手，代表作是1859年下水的“光荣号”，五千六百吨。不过，“光荣号”只是简单地将装甲板钉在木质舷侧，还比较