要说这河间王的使者，也算是苦了。
他一路从长安出发，到了华阴，只见到一地的废墟，到了湖县，发现齐万年的大本营不在这里，到了弘农郡城，发现齐万年已经出征了。
若不是他打着的河间王的旗帜在这些异族人心中还是有威望的，不然的话，恐怕他到了一地，都直接被这些异族人吃得连骨头都不剩了。
如今见到这传信使者，被告知齐万年居然不见他？
原本积蓄的一肚子怨气，现在是到了爆发边缘了。
要不是这个使者还算是有些涵养的，现在恐怕已经是爆发了。
“齐万年不愿意见我，他会后悔的。”
放下这句狠话。
河间王使者重重的甩了甩衣袖，便带着他的这几十人的队伍朝着来的方向去了。
他来见齐万年，本就是自降身份。
现在来了反而被拒之门外，他的脸都被丢光了，自然也不会留在这里像一条哈巴狗一般，摇头摆尾。
汉人的气节，可不许这些异族人玷污。
那传信的勇士见到河间王使者这副模样，也是嗤笑一声。
对于汉人怨恨，在雍州，幽州凉州等地的异族人是刻在骨血里面的。
要不是汉人的规矩，不斩来使，这来的使者，都是不可能活着回去的。
这些人在记恨汉人的同时，也被汉人影响了。
对于汉人的规矩，有些，他们甚至比汉人本身都更要了解。
....
营帐之外，前方战场。
先头的炮灰军团已经就位了。
最中间，有一个高楼冲车，被上百个士兵推搡着，缓缓的靠近渑池城墙。
所谓冲车，是一种被装甲起来的攻城塔，即以冲撞的力量破坏城墙或城门的攻城主要兵器。
这一种冲车，是一种安有八个车轮、高五层的攻城塔。最下层是推动车前进的士兵，其它四层装载攻城的战斗士兵。车高约12米、宽6米、长8米。
冲车利用自身的高度，从车中直接向城nèi shè击，也可用来接近城墙，破坏女墙(垛墙)，直接攻打城墙上的守敌。
车中除了装备有各种长兵器，还常常装载强弩、石炮等重武器。
在冲车之后，则是有几十条云梯，被数十个士卒抗在肩上。
齐万年并非是短见之人，他对汉人的利器早就馋的流口水的，因此当他从郡城中搜出冲车来了之后，连忙让匠人再造了三辆。
四俩冲楼之后，还有数十架云梯，接着冲楼的掩护，缓缓朝着渑池而去。
云梯是一种攀登城墙的工具。
相传云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援“。
春秋时，鲁班加以改进。
战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。
梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上，梯顶端有钩，用来钩援城缘。梯身下装有车轮，可以移动。
汉代的云梯比战国时期有了很大改进:云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯“，顶端装有一对辘轳。
登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。
同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上“，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。
另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。
三国时，孙权手下大将甘宁，率兵攻打曹操的皖城，攻城的时候，原打算派兵士运土筑土山，竖云梯，架飞桥，接近敌城墙，但大将吕蒙认为此法费时费力，不如乘军队士气正锐，用gōng nǔ石炮强攻，可速战速胜。
果然，最后以强攻取胜。
四辆冲楼，如同四块坚固的盾牌，在盾牌之中，有弓箭手不断的从孔洞中射出，而在冲楼之后，汉人炮灰扛着的云梯也缓缓靠近。
而在冲楼之后，还有渡濠器具。
渑池虽然不大，但是还是有护城河的，引洛水防御。
而濠桥便是过这护城河用的。
这个时代濠桥的长短以濠为准，桥下前面有两个大轮，后面是两个小轮，推进入濠，轮陷则桥平可渡。如果濠阔，则用折迭桥，就是把两个濠桥接起来，中间有转轴，用法也相同。
十多个渡濠器具在云梯之中，参杂其中。
而在云梯与渡濠器具之后，更有五架投石车。
投石车相传并不是刘晔发明的，而是袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高橹。
三国演义里其实没有提是刘晔发明的。
后来经过马钧改进，进一步完善。
其实投石车在春秋时期已开始使用，汉代以后成为攻守城的重要兵器，是古代战车的一种。
上装机枢，弹发石块。因声如雷震，故名霹雳车。
《三国志·魏志·袁绍传》:“太祖(曹操)乃为发石车，击(袁)绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。“亦称“抛车“。
指在车上用粗竹将石块抛击出去;作为攻坚的手段。其实投石车就是中国象棋黑方的炮。
投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要