笔趣阁>恐怖悬疑>无敌学霸系统>第三百一十五章 江城基地落成

就在日韩两国为东辰的退出而沾沾自喜的时候,东辰的s4与4这两款车型正式下线了!

这两款车,在轿车与suv领域,绝对堪称是登峰造极,最高配版的均装配了东辰最新的36t、v6单涡轮增压引擎,总功率达到了惊人的520马力,同级的保时捷引擎,马力才勉强达到了300出头。

由于s4走的是轿车路线,而不是跑车路线,所以与4一样,两款车均采用了东辰自己的四驱系统,最高配采用全碳纤维车身,这一无比奢侈的材料选用,让全世界的车友为之震惊,而这两款车也同样搭载了a1与a2两款交互系统,车型内饰的制作工艺也是颇为奢华,一登场,就被追捧为了轿车与suv车型中,奢华与科技的完美产物。

之前s3、3,已经很大的冲击了豪华轿车、运动型轿车以及豪华suv的市场,保时捷卡宴在东辰的冲击下伤的最痛,以往瓷国市场订购保时捷卡宴,2030万定金,等候6八个月提车,销量依旧火爆不已,原因是保时捷非常的装x,它不是先生产后销售,而是先销售,后生产。

为了应对3对保时捷的巨大冲击,保时捷全系列优惠1030万,提车也从之前的等6八个月,变为了一个月内交付,但要命的是,做出了这么多的努力,保时捷卡宴的全球销量短期内跌幅超过了50,瓷国市场几乎就卖不动了,海外市场的消费者也在等待着3的登陆,所以,对卡宴也已经失去了兴趣。

保时捷的帕拉梅拉,虽然走跑车路线,但总体性能还不如四驱轿车定位的s3,销量依旧大受影响,唯一还能保证一些销量的,就是911这款车型,现在的保时捷,从之前的全力生产,到现在,已经关停了生产线至少六成的生产力,否则大量积压库存,会拖垮他们的现金流。

下一步,保时捷已经无路可走,现在的保时捷,一方面收缩产量、减少损失与资金占用。另一方面,积极开发新车型,但这一时半会又根本没有希望。

就在这种举步维艰的境地,s4与4又问世了!

对于s4与4这两款车,张云枫玩了一个阴险狡诈的计谋,他先将这两款车在北美与欧洲报批,并且宣称,这两款车型,将先在海外市场登陆,这么做的原因,并不是张云枫不想把好的东西留给国人,而是觉得,这两款车,在国内只会成为上层社会的炫富资本,若是再到了一些富二代的手里,没准还会对社会安全造成影响,既然如此,倒不如先在海外市场赚点外汇,并且进一步打响东辰的知名度。

s4与4的出现,将进一步打压路虎、捷豹、奔驰s系、宝马7系、奥迪a八、s八、雷克萨斯ls的生存空间,但是,张云枫也有过衡量,就目前来说,还有好几个品牌对东辰的冲击力是免疫的。

免疫的这些品牌,有劳斯莱斯、迈巴赫、阿斯顿马丁、宾利、兰博基尼、法拉利、帕加尼以及布加迪等,这些品牌,要么走的是奢华车的路线,要么走的是超跑的路线。

奢华车,要么是来源于品牌积累与沉淀、要么是得益于其超高的安全性,而超跑就非常单纯了,这些前置后驱、中置后驱、后置后驱的单排车型,存在的目的只有一个,那就是快!超乎寻常的快!

只要是足够快,就意味着它可以买入超跑之列,现在的东辰,有全世界最省油、最好性能的发动机。有全世界最精确最完美的四驱系统。有全世界最人性化、最智能化的交互系统。也有全世界最全面的轿车、最全面的suv,但是,却没有最奢华的轿车,以及最快的超跑!

最奢华的车,对张云枫来说意义不大,如果自己也跟劳斯莱斯或者是中东石油大亨学,大不了造一辆纯金的s4,没什么真正的技术含量,就像lv、爱马仕一样,玩的无非就是一些品牌沉淀,但是,超跑对张云枫来说,意义却非同寻常。

布加迪到现在年产量也不超过100台,但是光在瓷国,1八岁以上的成年人,就没有不知道这个品牌的,全世界最起码有三十亿人知道这个品牌,而其瑞之流,年产量超过100万,但真正知道的,除了整天耳濡目染的瓷国人,海外估计连一亿人都没有。

这就是差距!

而促成这一差距的唯一原因,在于布加迪能够造出时速超过400公里的超级跑车!

超跑是体现整车制造工艺的最佳产物,造一辆极速200公里的车不难,但极速能够达到250公里的车,就不是一般企业能够完成的了,能够达到300公里的车,更是凤毛麟角,400公里……一只手都数的过来。

其原因就在于,从物理学的角度,速度越快,越难以大幅度增长。

今天布加迪能够跑到450,或许正常发展,再过十年,也不见得有谁能够造出500公里的量产车,当然,那些屁股后面挂着飞机引擎的怪物另当别论。

速度达到布加迪这种状态的汽车,每提升一点点,都要在整车的所有部件上做出长足进步,发动机要更强,传动系统要更科学,空气动力学要更完美,甚至是轮胎的耐磨性都有可能决定生死命运。

s3能够跑出三百多公里的极速,但如果在s3上,换装36双涡轮增压的引擎,它也跑不到370公里,因为到那个速度的时候,汽车很多部件都会面临着巨大的压力,随时有可能崩溃。

张云枫如果要造一辆超跑,那么从引擎到变速箱再到传动系统,从轮胎到轴承再到小小的一颗螺栓,都要经过重新的设计与制造。

费这么


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