“空中公交车的成本要高一些，大约在100万软妹币左右，更换电池的成本在3000左右。”
空中巴士的研发和生产和地铁列车一样，几乎是不考虑能够收回成本的，是城市发展过程中城市的管理作者必须要投入。
未来空中反重力巴士能够把电池费用和运营管理费用赚回来就算完成任务了。
“产量呢？”萧铭关心的是这个问题。推荐阅读//v.///
高德瑞说道：“如果动用天河新能源车的生产线，我们能够做到量产。”
萧铭很满意，“微核新能源车应该降价了。”
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