笔趣阁>军事历史>大国航空>第十四章 又粗又大

后面的旅游车上的人,下车之后,几乎是直奔米格-23过去的,对他们来说,此时的米格-23,最有吸引力。

两侧进气,可以用来改进歼-8,可变后掠翼,更是这个时代的先进技术,尤其是现在的沈飞,正在秘密地进行歼十三的项目,对他们来说,这款飞机,是有很大的参考价值的。

所以,顾总等人几乎是直奔米格-23的机库,也就忽视了秦风。

秦风在下车之后,就跑向了另一边。

两边的机库是挨着的,其实也就是一个二十多米宽的通道而已,通道这边是米格-23的机库,另一边,就是米格-21的机库了。

米格-23虽然先进,但是秦风是没有资格去驾驶的,几天没有飞行,秦风早就手痒了,刚刚在车上,穆斯塔法上校可是答应过自己,让自己飞一下这里的米格-21mf的。

同样的绿色和黄色相间的迷彩涂装,当秦风看到这机库里面的米格-21mf的时候,顿时就不由得说道:“又粗又大啊!”

秦风是相当熟悉歼-7的,毕竟一直在试飞,不管是原版的,还是现在改进版本的,随手拿起一张纸来,秦风就能画出它的草图来。

和米格-21mf比起来,两者有什么不同?

第一眼能看到的差别,当然就是进气锥。

随着战斗机的飞行速度的不同,发动机需要的进气量是不同的,简单来说,速度越快,空气不动,飞机也能“撞”进更多的空气去。这个时候,进气口就需要小一些。

这样不仅仅满足了发动机的需求,同时还能减小迎风面积,减小空气阻力。

而在地面启动的时候,由于飞机是静止的,那需要的进气口就是最大的。

如果不是特别追求飞机的极限性能的时候,那就可以使用固定进气道,比如f-16的皮拖式进气道,就是不可调的,所以,它只能是在某个区间内最合适。

虽然f-16的最高速度可以达到2马赫,但是超过1.6马赫之后,加速就无力了,因为那个进气口太大了,带来了更多的空气阻力。

想要追求所有速度情况下的完美的进气方案,就需要进气口可调,米格-21这种机头进气的战机,就是在机头的内部,增加了一个圆锥形的进气锥。

这个进气锥,是前后可动的,向后缩,那进气口就会变大,向前推,进气口就会变小,这样来调节不同速度下的进气需求。

国内的歼-7战机,进气口内的进气锥,几乎就是缩到里面去的,从侧面,几乎就只能看到一个小小的尖端,而现在,这里的米格-21mf,进气锥几乎是完全裸露在外面的,这样看起来,视觉冲击力就相当强了。

又粗又长啊!

“这机头,难道是为了装更新式的雷达?”就在这时,身后传来了一个声音。

兵分两路。

由于这次出差,是要将米格-23和米格21全部打包带走,所以,顾总带着几个人,去捣鼓米格-23,而宋老应该是来测试米格-21的。

现在的成飞,正在改进歼-7ii,这当然不是终极产品,上级的计划,就是通过测绘仿制米格-21mf,来把歼-7iii这种型号搞出来。

刚刚看到米格-23的时候,宋老是相当兴奋的,也就过去跟着研究了一下,现在才跑来这边,看到了矗立在机库里面的米格-21mf,看着那硕大的机头进气锥,立刻就问道。

在这个时代,没有机载雷达,那就没有升空作战的可能。

机头进气的战机,也只能是在进气锥上想办法了,现在国内的歼-7,只能是在进气锥里面安装一个小巧的雷达测距器而已,而这种大的进气锥,肯定是可以安装雷达的。

“没错,在进气锥内,装有一部rp-ma雷达,搜索距离30公里。”穆斯塔法上校说道。

30公里?听到了对方的话,秦风顿时就觉得好笑:“我觉得,咱们飞行员,对战斗机来说目视距离都能达到30公里吧。”

抛开目标谈能看多远,是不合适的,太阳离地球有多远?大家都能看到,所以,这个目视距离,该怎么说?

当然明确目标,比如,战斗机,轰炸机,其中轰炸机的个头大,肯定能在更远的距离上看到,而战斗机,就要近一些了。

虽然比较近,对于拥有杰出的视力的飞行员来说,在30公里的距离上发现战斗机,那是妥妥的。

“是的,可是,我们无法用肉眼操作导弹。”穆斯塔法上校说道。

米格-21mf型,和以前的型号相比,除了可挂载4枚aa-2红外制导空对空导弹,还可以选择挂载4枚“先进环礁”雷达制导空对空导弹。

这款战机机头的雷达,就是用来给导弹进行制导的。

秦风点点头:“是啊,用来制导导弹不错。”

哪怕是一款无比落后的导弹,也够秦风羡慕不已的了,毕竟,国内几乎就没有啥合格的空空导弹,大家只能是打机炮过瘾。

至于雷达引导的导弹,就更没有了。

“这个脊背,里面装的是燃油吧?”宋老继续说道。

两种飞机,有两个外观特征最明显,一个是进气锥,另一个,就是脊背。

米格-21有背脊,从座舱一直延伸到垂尾,里面可以用来存放燃料,而现在的这款飞机,背脊明显地粗了不少,可想而知,里面可以多存放一些燃料,对短腿的米格-21来说,这是很有用的。

“没错,就是燃料。”

“宋老,穆斯塔法上校同意我试飞这款飞机。”秦风说道:“现在


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