第二次，老常照样和平时一样，稳稳地操作着战机，虽然他的心情稍稍有些紧张，但是他知道，现在的情况下，他必须要保持一个平稳的心态，急躁的话，反而会更加的不合适。
老常的战机，再次上去了，秦风在侧面也在认真地关注着，刚刚第一次的对接失败了，到底是什么原因？在操作的时候，要如何改进才可以？
老常的飞机，一点点，一点点地靠近，靠近，随着他逐渐靠近，锥形套的晃动也是越来越大，越来越大，就在他继续靠近到几乎要对接上的时候，锥形套再次飞开了！
第二次的对接，又失败了！
接着，就是第三次，第四次，当第五次，依旧和刚刚的时候一模一样的时候，老常终于无奈地在无线电里面呼叫：“002对接失败，请求结束对接任务，请001接替。”
已经五次对接失败了，老常知道，肯定是自己在对接的时候，有什么问题存在，所以，他再尝试，也是一模一样的，不如现在看看秦风能不能成功。
“收到，002退出对接，由001继续。”
无线电里面，声音带着一丝的嘈杂，秦风推动油门杆，慢慢地上去了。
老常对接的是右边，而秦风对接的是左边，刚刚右边的对接失败了，左边呢？能成功吗？
两台发动机提供不同的推力，平衡着机尾的乱流的影响，秦风的手推动操作杆，一点点，一点点地靠近，这种情况，就像是空中走钢丝，张飞穿绣花针一般，需要的是巧工夫，不能有任何的用强。
加装了空中加油管之后，这个不能收缩的管子，是非常的遮挡视野的，就在飞行员的右前方，在开始的时候，秦风是相当不习惯的，不过现在，在对接的时候，这个管子的位置，就再好不过了。
一切都是本能的操作，秦风的眼睛，只要看着自己的受油管，看着那个伞形状的在空中飞舞的锥形套就可以了。
在气流中，它在不停地晃动着，而自己的战机的靠近，又会增加乱流，让它继续晃动。
这就必须要更稳定才行！秦风努力地控制着战机，现在，他能够感觉到和飞机融为一体了，他要飞机怎么飞，飞机就会怎么飞。
秦风的机头，不断地靠近，靠近，他屏住了呼吸，稳稳地向前，还有不到十厘米！
努力，努力，马上就要成功了！但是，就在继续靠近的时候，和刚刚老常的情况一样，锥形套居然飞开了！
松油门，退出，秦风知道，己方遇到了特殊的问题，这个问题如果不解决，那是不可能对接成功的。
再重复一次！
这次，秦风更稳定了，一点点，一点点地靠近，眼看着锥形套即将要和战机的受油管接触的一瞬间，又飞走了。
秦风感觉到都要抓狂了，每次都是在最后时候功亏一篑！
“001请求结束试飞，返回基地。”秦风道。
秦风只尝试了两次，就知道这样的尝试是不会成功的，现在，他们要继续分析原因才行，不能继续这样浪费燃料了，他们先下去再！
干了一年多，现在，眼看就要见分晓了，就像是期末考试一般，这分明就是交了零分的试卷啊。
尤其是，现场还有不少的领导，不少的人员，在看着呢！老常走下飞机之后，谁都没有看，一直都低着头。
他的手里，拎着飞行帽，阳光将他的身影拉得无比的长，看上去，显得那么的落寞。
老常到底怎么了？现在，他的心里一定很难受吧？
秦风走在老常身后，他是抬着头的，和试飞总工程师的目光相交，然后，秦风就无奈地摇摇头，不行啊，咱们这种对接，是无法成功的，其中一定有什么问题！
其实，空中加油在西方，早就是一种相当成熟的技术了，西方世界里，几乎有百分之五十的飞行员都能掌握空中加油技术的，对他们来，飞的时候，根本就不用在乎燃料的消耗，没有燃料了，就去空中的专门为加油设置的走廊里面找加油机就可以了。
国内呢，这种空中加油，引进了成熟的技术，为何还是这么难？
主要是加油管的长短不同，轰油六的机体问题，导致了空中加油管不能太长，离机体太近，受到的各种复杂的干扰是很大的，而其他的国家，几乎都用成熟的客机来改装，空中加油时候的加油管很长，留给飞行员回旋的余地也就很大。
但是，国内没有别的选择，现在可不是抱怨装备的时候，现在是要找问题的时候啊！
这到底是怎么回事呢？
老常去了洗手间，而秦风，已经被其他人都围住了，为了这次空中加油的飞行试验，有五十多名同志在忙前忙后，现在，还有上级的不少领导，大家都在等着呢啊！
老常出来了，对着大家道：“现在，请让我们想想。”
老常把自己的飞行帽，放在角落的椅子上，然后，把身体靠在椅子的靠背上，他闭上了眼睛，认真地思考着每一个环节，以前的试飞，完全没问题，现在，就差这么最后十厘米的时候，为什么会出现这种问题？
他的脑海里，闪过了刚刚试飞时候的一幕幕。
而秦风，此时也进入了思考的状态，他们的动作已经很慢了，虽然自己试过了两次而已，也知道后续继续这样，那肯定会失败的。
如果不能慢慢地来的话，那又该如何呢？
一个灵感突然就闪现在了他的脑海里，这一瞬间，他的脸上露出