通过300小时的持久试车，发动机各零件基础无问题，这就意味着发动机质量精良，设计非常成功，制作工艺和装配工艺也基础没有问题。
接下来这款发动机就开端小批量地生产，完成高空台的试车实验。
这个好消息，瞬间就传遍全部永瀚航空动力科技公司。
听到这样的好消息，谈论起来都是眉飞色舞。
“唐工，涡轮盘部分你是参与设计的，发动机经历300小时持久试车考验一点问题都没有，真是了不起呀！”
“李工，你也一样，参与了压气机部分的设计，压气机部分试车表现优良，了不起！”
……
设计所的一众设计职员，都是有着一种宏大的成绩感。
不光是设计职员，工艺职员非常兴奋，一线工人们也一样。
发动机的每一件零件，都是工人们制作出来的，大家心中的成绩感并不比其他的职员少。
“老赵，发动性能完成300小时持久试车，想一想都让人激动，而且还美满成功，今天放工之后我们饮酒往！”
“行呀！“发动机的零件，都是我们制作的，看着自己制作的零件装成发动机，又经过这样的试车，太兴奋了！”
“是啊，我儿子都知道我是造飞机的，现在总是缠着我说航空发动机的事情，还在航模比赛中拿了奖，亲戚朋友也是说我们公司了不起，我心里真是畅快得很！”
杨杰自然也是让昆腾网络公司进行了具体的报道，并且在永瀚航空动力科技公司的官网上发布了试车车间试车的视频，这个视频也是涌现在昆腾网络公司的门户网站非常醒目标地位。
他也乐意向普罗大众展现自己公司的技巧实力和发动机的进展，由于永瀚航空动力科技公司是民企，只要不涉及到公司的机密，大慷慨方地向众人展现公司的实力对公司的形象也是一个宏大的赞助。
一时间永瀚航空动力科技公司完成300小时持久试车的消息引爆了互联网跟移动互联网。
这个消息顿时成立无数人茶余饭后的谈资。
得知这个消息的洪都航空团体公司、贵航团体公司和成飞团体公司也是马上派人过来，都提出了要将这款衡山发动机搭载在各自的飞行平台上的意向。
洪都航空团体公司现在卖得最好的就是产品就是8教练机，出口到了很多国家，不仅海外卖得非常好，国内军方也对这款教练机也是十分认可。
华夏国在气动设计上的是非常强的，设计出来的教练机飞行品德好，可靠性高，维修也十分方便，但是在发动机上就差了太多。
洪都团体公司生产的8发动机现在搭载的是乌克兰制作的-25涡喷发动机，推力最大只有2700公斤，国内空军也是让洪都团体公司对这款发动机进行了仿造，但是推力表现和可靠性明显低于乌克兰的这款发动机。
现在乌克兰投向了西方阵营，固然这家乌克兰的马达西奇公司拥有实用于从-8教练机到安-124巨型运输机的各种发动机，但是在向华夏国供给发动机的时候就有很多的顾虑。
而贵航团体公司也是苦于自己旗下的黎阳航发公司在发动机上的不给力，也只能生产一些歼教7和一些靶机之类的小型飞机。
现在永瀚航空团体公司现在完成了300个小时的地面测试，并且美满地完成，并且推力在3000公斤以上，假如开加力的话最大的推力能达到6300公斤，比乌克兰制作的-25涡喷发动机性能上强悍了太多！
贵航跟洪都航空团体公司都是十分心动，有了这款发动机，两家公司都能设计生产出更好的飞机出来。
至于成飞团体公司方面则是盼看永瀚航空动力科技公司在这款核心机的基础上推出更大推力的发动机出来，能够替换掉r33系列发动机，满足重点型号跟枭龙战斗机的对发动机的需求。
固然说国内目前已经在r33发动机的基础上测绘仿造成功了这款发动机，但是这个型号目前不要说大规模的长期应用，连完整的定型批产都没有实现。
而且这些都是要出口的，对于国外客户来说，要吸收这样的发动机选择是非常不现实的。
而且枭龙出口是要得到俄罗斯方面的授权答应的，这款发动机供给的数目跟售价都是需要看人家脸色。
况且俄罗斯方面也是兵器出口大国，这款r33发动机也是用在米格29系列战斗机上面，跟华夏国还是竞争对手，俄罗斯方面自然是优先满足自己国内的需要。
这也是枭龙战斗机出口为什么一直受阻的原因。
现在永瀚航空动力科技公司推出了这么一款优良的发动机，国内的这些航空团体公司自然像是饿狼看到了一块肉一般都簇拥赶过来了。
知洪都航空团体公司跟贵航团体公司迫不及待地请求把这款衡山发动机要装在自己的飞行平台上进行首飞，而且不用永瀚航空公司对发动机的尺寸进行修正，他们自己来完成飞行平台的修正。
杨杰顿时有些哭笑不得：“各位，我们这款发动机还没有完成高空台的实验呢！”
洪都航空团体公司的董事长刘福生摆摆手说道：“杨少，把你们公司的这款发动机搭载在8教练机上来试飞也是高空测试的一部分，我们公司到时候也会给你们公司供给试飞的很多数据。”
实在国内很多型号的发动机在通过了地面测试后就迫不及待地上了飞行实验平台进行首飞的事情司空见惯，像永瀚航