草可不仅是仅供士卒吃用的,民夫也是人,自然也需要吃饭,所以除了士卒的粮草之外,随军民夫的粮草也算在内。

可以想见,这样的运输压力该有多大,这也正是随军民夫人数一般要比士卒多的原因。

而现在李承明的军营之中,单是士卒就已经有近两万人,而民夫总共才不过两万多人而已,再加上这一次抄家所得的数十万石粮草,若是仅依靠原先的运输工具和民夫,根本运不完。

不过,李承明最终还是想了一个办法,他想到了以前曾看过一些川蜀地区中百姓所用的独轮车。

这独轮车又被称为手推车,最早出现可以追溯到汉朝的时候,只不过因为没有得到推广,所以罕有人知。

但是直到新时代之后,这种独轮车依旧存在,而且是很多山区百姓常用的工具,比所谓的驴车还要受欢迎,自然有着其独特的意义。

独轮车不像其它车辆一般需要数个人推动,只需要一个人便可以轻松推动数百斤的重物,再加上其对道路的要求极低,只需要平整一些,就是路面极窄同样可以通过,也不需要像四轮车一般需要极宽敞的道路。

而独轮车的设计与制作又极其简单,李承明只是稍微的给几个工匠说了一下,不到一个时辰,便有一辆独轮车被制造出来,然后让一个健壮的民夫试了试,见到那个民夫推着数百斤重的独轮车在路上飞奔,李承明的脸上不由露出一抹笑意……


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