“那是一辆 。”张晨说出了这辆i的型号，“它是5门4座两厢车，和普通的宝马i不同，车身更加修长，空间更大，更加突出了的运动风格，尤其是它的‘自杀门’，是售价百万美元的豪华车劳斯莱斯幻影上面才有的。”
“自杀门？什么是自杀门？在哪？我怎么没看到？”王龙飞被这辆 骚气的外观吸引住了，好奇的走了过去，站在车头有些小激动，“你说是五门四座两厢车，我怎么只看到两个门把手？”
“你看，确实是五个车门。”好奇宝宝王龙飞连珠炮般的问题快把张晨湮没了，张晨围着宝马m主驾驶的一个车门，尾部对开的两个车门，副驾驶的一个车门全部打开。
尤其是当张晨拉动了副驾驶后面没有门把手的车门后，两扇门一左一右向外展开，像极了蝴蝶的翅膀在振动，特别有逼格，特别有仪式感，特别好玩。
张晨告诉王龙飞，路面上几乎所有的车，车门都是前开式，就是拉住门把手向前打开车门。
劳斯莱斯幻影和这辆 特有的自杀门非常另类，它相邻的前后两个门，前门向前拉，后门向后开，能有非常大的空间，足够让后排的贵宾和优雅的女士很方便、很顺利的上下车，而不用低头弯腰扭曲身体费力的钻进钻出。
其实，后开式车门是一种“原始设计”，相反现在几乎通用的前开式车门才是改进版。
在上世纪30年代，后开式车门很流行，一直到1960年，林肯和福特等车型上还可以见到这种设计。
但没过多久，这种被称为“自杀式”车门的设计就被彻底淘汰了。
因为在早期，汽车上还没有安全带，没有自动落锁等安全装备，在马路上高速飞驰的汽车万一没有关紧后车门，逆向气流会突然把车门掀开，里面的乘客很容易被甩出汽车摔死。
随后出于安全考虑，这种车门设计被逐渐淘汰，只有一种车型保留后开式车门，还是采取前门压着后门的形式，只有前门被打开，后排的乘客才能打开后门。
“哦，原来这样啊！”张晨的解释明明白白，王龙飞放心的点点头，现在的科技这么发达，再也不怕后排的乘客在行驶中掉下来摔死了。
王龙飞透过打开的车门，低头打量着宝马i的内饰，忽然笑了，他发现里面的转速表，音响，空调出风口……全部是圆形，尤其是大大的圆形中控杵在那里，特别卡哇伊。
赛车头盔形状的档把造型很好看，摸上去手感非常不错。
另外车内的各种按键形状和别的车型也有很大的区别，竟然全部和飞机上的按键很类似，都是拨杆样式的，王龙飞好奇的上上下下的拨弄了几下，听到了咔嚓咔嚓的响声，回弹力超级q，操纵起来非常好玩。
“这辆 多少钱？”王龙飞坐在副驾驶座位上舍不得起来，仰头望着张晨，双眼满是炙热的目光，“给我详细介绍一下吧。”
“你念错了，是。”张晨笑着纠正王龙飞，告诉他，不算什么纪念版，分为三款，五版。
第一版是 。
第二版是。
第三版是te。
第四版是er 。
第五版是er te。
说白了，第一款也就是第一版 纯粹是丐中丐版。第2、3版是第二款。第4、5版是第三款，也就是运动款。
第2款和第3款最大的区别是，第2款是自然吸气发动机，第3款是带t的涡轮增压发动机，有换挡拨片和运动按键。
除此之外两个fun版和两个ext版的汽车三大件配置基本上是一样的，其它的配置中，te版少了外后视镜电动折叠、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调、、车内自动防眩目后视镜、车顶行李架、氙气大灯等。
至于丐中丐的第一款，比配置消减了的fun版还少了天窗、防爆轮胎、定速巡航、运动座椅、雨量感应、自动大灯、倒车雷达等，配置低到令人发指。
王龙飞被张晨介绍的各种专业术语和配置名称绕迷糊了，脑袋里如同一团浆糊，根本没听清楚哪个是一款，哪个是哪一版，他只听清楚了宝马i竟然还有运动版，太出乎他的意料了。
“宝马i不是讲究颜值，是美女们和城市白领们喜欢的车型吗？怎么还有运动版？”
张晨微微的摇摇头。
大城市里富有的美女小妹妹、小姐姐和白领们买车，首先考虑的是颜值、好看，逼格高。
什么零百加速，什么保养维修，什么通病缺点，什么独立悬挂，什么家庭实用，……统统不在考虑范围之内。
i品牌纳入了宝马麾下后，靠着出色的市场营销成为了时尚界的宠儿，给大多数人的印象就是时尚精致的豪华小车，靠着呆萌可爱的设计俘获了很多美女的芳心，受到了城市白领们的追捧。
不得不佩服的设计师，他们设计出的经典可爱高颜值外形，又充分照顾到了实用忄生和经济忄生，在两者之间实现了完美的平衡。
这两年经常说本田是空间魔术师，把飞度吹上了天，其实在宝马面前，飞度被完虐成了渣渣，根本不值得一提。
别小，坐下四个大汉，膝部和头部一点也不挤，。
它的行李厢容积有260升，而当把后排座椅完全折叠起来之后，储物空间可达930升。
加上车尾的对开车门可以设置为任意开向，让行李的装载非常方便轻松，搬家拉家具简直绰绰有余。
为了让本身就小的跟曰本k-car一样的车身有更大空