一间大会议室，民航局几个大佬正在交谈，他们私底下商议如何应对md90项目。一位大佬有些不可思议的说道，“孙猴子和麦道好得可以穿同一条裤子，他会反对这个项目？听错了吧？”
“孙祖杰当着廖总的面一二三四连续举了几点反对意见，句句都很有杀伤力。”
“有点意思！”
“我看呀，孙祖杰十有八九知道从麦道那里搞不到多少好东西了，当然不乐意再跟麦道打交道了，这算不算是媳妇娶进门，媒人丢过墙呀！”
“哈哈，老陈你虽然说得刻薄点，但确实有这么点意思！”
“别说这些有的没的，现在咱们怎么办？”
“好办得很，有孙猴子在前面挡着，咱们摇旗呐喊就是。”
“孙祖杰这些年不断指手画脚，我们这么做岂不是示弱？“
“他说错的地方当然要抵制，既然他这一次说对了，咱们当然得支持了。“
“航空部那边？”
“也该让孙猴子折腾折腾他们了！“
几位大佬笑了起来，孙祖杰与麦道交好，结果这几年民航局愣是被他折腾的没办法，只能咬着牙帮他消化那四十架md82。
与此同时，航空部确实在犯愁，孙祖杰这一次态度确实出乎了所有人的意料，而且孙祖杰的说法直指核心。
民航飞机说到底是要卖出去的，民航局愿意要吗？而且孙祖杰说得很明白，相比于美帝的工艺成熟，技术先进，华国这么干十有八九要亏钱，这笔钱谁来补？
但是孙祖杰也没有把话说绝，要是真实现了合作生产，那么接下来支线飞机生产就问题不大了，但是国家又不是傻子，现在这么困难，谁愿意为航空部买单，所以孙祖杰表面上是中允分析之言，实际上就等于是反对。
刚刚强七那边的事情还没完，现在又闹了这么一出，航空部当然非常不满意。
东飞的华总十分不高兴的说道，“孙祖杰到底有没有组织观念，华飞到底要不要听部里的领导？“
“华飞虽说是华投和航空部双重领导，但现在我们哪里指挥的动？麦道要启动md90项目，没有华飞的参与，根本就做不了，我看一定要让孙祖杰改变主意。“
一位领导想了想，“老宋，你跟孙祖杰关系很不错，要不你去劝劝他？“
宋文聪是西南飞机的副总兼总工程师，负责领导歼十的研制工作，现在歼十的研制工作十分困难，他的压力非常大，所以听到上级领导的指示后，他愣了愣，才反应过来。
宋文聪叹了一口气，“傅部，我和孙总交往并不多，虽说关系不错，那都是孙总照顾我们西南飞机。”
“我知道，老宋，你就去探探口风，如果可能的话尽量说服他。现在航空系统的日子不好过，能多一个项目也是好的。“
老宋想了想就点头同意了，但是他并不看好这一次孙祖杰能让步。孙祖杰说的那些因素都相当靠谱，这个项目确实风险很大。
孙祖杰那么会做生意的人怎么可能干这么大风险的事情，这件事摊到谁的身上，都不会乐意的。
当年章国务对航空部门一直很不满意，觉得相比于航天部门，航空部门简直就是丑小鸭。
由于他的力主，加上科工委想着减轻一些经济压力，所以先是造运十的这帮子人和企业，然后洪都中南动力，都一一交给了华投，现在华投又是军机，又是民机，又是发动机的，说白了就是一个小航空部。
孙祖杰一通猛操作，搬迁改制重组军转民，紧接着猛砸钱，航空部一开始觉得有这样的土豪愿意干飞机，那是天大的好事，当然没怎么阻拦，结果现在麻烦大了，那就是他们彻底失去了对华飞的控制。
所以现在的强七项目竟然是华飞包办一切研发工作。当然军用飞机的设计说到底就那么几家单位，可是问题在于接下来那么多子系统就不同了，真正面向的是整个军工系统，这让很多航空人觉得自己的蛋糕被割了一大块，难过的要命。
现在麦道主动提及的md90项目，有70的国产化，到时候多少单位可以分一杯羹，孙祖杰竟然反对，他凭什么反对，你们华飞过得好，竟然不让我们也过得好？
但是不同单位的反应又不太一样，西南飞机是所以及其他一些处在西南地区的飞机子系统公司联合组建的，重点在战斗机的研制，目前主要精力放在了歼十和歼7及教练机上。
所以不管是强七项目还是麦道90项目，他们只是想赚点打工钱，加上他们与孙祖杰的关系很好，也就没怎么在意。
西南飞机这么想，西北飞机也差不多，他们的精力主要在运七轰七上，而且因为斯贝项目取得突破，西北飞机现在想得是筹钱启动轰六i，所以他们更多的也是想赚点打工钱，现在斯贝还被华动捏着，他们当然不好与孙祖杰闹僵。
事实上现在对这两个项目最上心的是东北飞机，先是丢失了歼十的研发计划，歼八二又被美帝晃了一刀，东北飞机现在日子很不好过，总不能靠歼六打天下吧。
当然引进老毛子苏27飞机的谈判还在进行，可是这是老毛子目前最先进的一款重型战斗机，什么时候能够谈下来他们，东北航空心里没底。
所以东北飞机就想着靠着这两个项目好好吃一顿，他们甚至想截胡强七的生产，结果孙祖杰这么弄，东北飞机当然怨气很大，他们受不了孙祖杰的强势倒是次要的，关键是，他们的盘算