最新网址：.ken对于齐亚﹒哈克或者谭振华这样身份的人来说，有些事，是不用，也不能放在桌面上来说的。
比如，关于巴铁与米国之间微妙的关系。
华夏的基本外交政策是坚定的“不干涉别国内政”，而一国的外交政策，显然是该国的“内政”之一，所以，华夏的对外交往充满了泱泱大国的风范，从来不会对巴铁的政策说三道四或者要求他在国际关系之间选边站队。
这其实让齐亚﹒哈克非常感激——华夏的确是一个信守诺言的国度，值得信赖，不像米国人那样习惯了对别国指手画脚、发号施令，完全以自己的利益、好恶来要求别国。
但他也知道，这两个社会制度截然不同的国家，其实有着根本性的矛盾与冲突，在现今的世界大环境下，这些深层次的根本矛盾被共同的敌人苏俄的存在而暂时掩盖了，可按照谭振华的预测，这个共同的敌人正在走向无可避免的衰弱，而当这个敌人衰弱之后呢？华米之间还能保持现在这种“亲密”的关系吗？就算暂时处于弱势的华夏一方愿意做出一定的退让和妥协，努力维持这样的关系，但那个嚣张跋扈惯了的米国，会同意吗？得寸进尺的贪婪本性，可是深深地刻在他们的骨髓里的！
到了那个时候，处于这两个大国中间的巴铁，又该如何？
从国家的层面上来说，齐亚﹒哈克相信华夏的处事作风，他们不会提出什么过分的要求，可米国人呢？
还有，来自华夏民间的声音呢？
今天，谭振华一面明确地预测了苏俄将采取收缩的战略，很可能在不久的将来就会从阿福汗撤军，一面却又点出了那条几乎全部由华夏援建的，对巴铁至关重要的公路，其用意，不言自明。
他是在提醒自己，当苏俄的威胁逐渐减弱之后，不要忘了这些年华夏对巴铁无私的支持啊！
还有瓜达尔港的项目和那条贯穿巴铁南北的铁路、输油管线。
齐亚﹒哈克知道，这三个项目一旦建成，必将对巴铁的经济带来深远的正面影响——可以解决几十甚至上百万人的就业、构建围绕这三个重大项目的巨型产业链拓扑结构，直接或者间接拉动巴铁的经济在未来几十年都能获得稳定的增长。
源源不断流动的物资和能源，就是源源不断流动的金钱，已经当了9年总统，对经济工作颇有心得的他，当然不会不知道这一点。
甚至可以毫不夸张地说，这三个重大工程一旦建成，必将成为巴铁经济增长的核心发动机，其成就完全可以用一句华夏官方用语来表述——功在当代，利在千秋。
但是，齐亚﹒哈克也深深地明白一点——这世上，从来没有免费的午餐。
先不说要想完成这三大工程需要投入多少钱，又要从哪些渠道筹措够这些钱，就说这三大项目建成以后必然面临的一个附带效果吧——由这三大项目构成的链路，在其上流动的物资、能源、金钱，其最终的发源地和目的地，只有可能是华夏。
说直白点吧，从此，巴铁整个国家的经济，都被绑上了华夏的战车，再也无法挣脱。
到了那个时候，华夏已经不需要巴铁再公开选边站队了，无论是谁成为巴铁的领导人，只要他还坚持以本国的利益为第一要务，那么他的立场永远只能有一个。
而这种局面一旦形成，必将对巴铁的外交政策产生深刻而深远的影响。
在国际事务中，巴铁一贯坚持奉行独立的不结盟的和平外交政策，坚持和平共处五项原则，反对超级大国的霸权主义行径和侵略扩张政策……好吧，这些是冠冕堂皇的说法，翻译一下，就是巴铁希望在当前事实上由大国主导的全球政治格局中，能够不沦为别国的附庸和传声筒，能够发出自己的声音、保守自身的核心利益。
看起来是一个独立国家最基本的需求，但，齐亚﹒哈克知道，要做到这些，对一个小国来说，真的很难，放眼全球，能做到这一点的国家，寥寥无几。
至此，齐亚﹒哈克觉得自己完全明白了谭振华的意思：他可以出面来组织这三大项目的建设，也可以领头来筹措巨额建设资金，但他做这一切并不是无偿的，他要回报。
这回报不仅限于建设完成之后的经济利益，还有更重要的一条，他要巴铁，从此成为华夏最铁杆的盟友！
既然有盟友，那自然有对手，印地自不必说，谁都知道，巴铁与其根本无法妥协，而相比起华夏和印地两国，齐亚﹒哈克认为，无论从体量、经济能力、国际地位、军事装备水平、作战意志……等等各方面，华夏都对印地都具有碾压性的优势，当年发生在这两个国家之间的战争结果已经充分证明了这一点，所以，如果仅仅是为了针对印地的话，谭振华完全没有必要在巴铁投入如此之大的精力和资源，因为在对待这个国家的态度上，华夏与巴铁是天然的盟友——所以，能让他如此煞费苦心地提出“三大项目”，并不惜为此准备投入巨资以及漫长的建设周期的，只有可能是为了应对实力更加强大的对手！
而这样的对手，想来想去，也只可能是……
想到了这里，他的心头不由得怵然而惊——这个谭振华，难道一直将米国视为对手吗？
“总统先生，恐怕你也看出来了，瓜达尔港以及华巴铁路、华巴输油管线项目对华夏的战略破局所具有的重要意义，作为一个华夏人，我当