笔趣阁>都市现代>重生之军工霸主>第1219章 汉柴的危机

60台柴油机,单价500美元,总货值一共3万美元,如果按照合同约定以顶格也就是三倍赔偿的话,需要赔偿对方9万美元。

如果让谭振华看到这个数字,恐怕在他心里连冒个泡的机会都没有,这还不够他那架飞机随便一个起落花掉的油钱,但看在了聂铁钢的眼里,这就是晴空霹雳。

按照当前的人民币兑美元官方汇率大约1:4来算,这笔赔偿款的金额将高达36万元人民币,比整个汉柴今年第一季度所创造纯利润的两倍还多!

有同学就要问了,2000人的厂,一个季度纯利润才20来万啊,你在开玩笑吗?然而事实上就是如此,笔者为此专门查阅了一些历史资料,“洋厂长”格里希在任两年,这两年是汉柴历史上经营业绩比较好的两年,期间汉(武)柴创造的纯利润总额为142.51万元,平均到8个季度,每个季度其实只有17.8万元(史实数据),真的就只有这么点,而且这还算古田工业园内经营效益比较好的了,其他的那些差的,就更没法看了。

这么大一笔钱要真赔出去,肉痛是肯定的,但比肉痛更难受的,却是聂铁钢会因为此事而承担的责任。

国营企业向来有一堆婆婆们管着,平时里看着帮不上什么忙,还但凡是个事儿就会出来指手画脚一番,你还不能不拿他们当盘菜,因为有事你得求他给你盖章,不过要是遇到这种问题么,那他们肯定是不会站出来承担责任的,所有的责任必须得自己扛,最关键的是这个决策就是自己做出的,这口黑锅,想推都推不掉。

所以聂铁钢觉得,这件事一旦上报,自己这个厂长基本上算是干到头了。

这让他手脚冰凉。

然而,此时的他也知道,这种事情,想瞒,是肯定瞒不住的,外商可不会跟你讲什么人情世故,帮你大事化小小事化了,人家既然铁了心要索赔,那是一定会索赔到底,上面迟早要知道,那,与其到时候盖子捂不住了再揭开,还不如自己主动一点,先向上面汇报了,说不定还能落一个“自首”的宽大处理……

聂铁钢的汇报让市里面大吃一惊,为了确认问题确实是出在本方身上,市里立刻派出了一个调查组,甚至还从京城工信部借调了2位专家赶赴汉柴检查这批柴油机的质量,检查的结果非常让人失望,傣国方面提出的水箱漏水问题确实大面积存在,而更难堪的是,除了水箱漏水,检查组还发现了好几处其他的质量问题,按照国家标准,这批货,全都不合格!

这一下顿时就炸了锅了,要知道“洋厂长”威尔纳﹒格里希还在任的时候,汉柴可是被宣传为全国柴油机行业的质量标杆的,当时还在全行业搞过轰轰烈烈的“质量学汉柴”活动,部里、省里、同行业来参观学习的乌泱泱成群结队来过好几拨,这“洋厂长”离任才过去几天啊?怎么就能出这么大的质量事故了?

这不是公然打脸吗?

于是,调查组被立刻赋予了更大的职责,要求他们对汉柴的情况做进一步的摸底排查,一定要找出具体的原因!

直接原因很快就找到了,水箱漏水是因为为汉柴提供水箱的配套厂没有严把质量关,而汉柴厂在明知部件有问题的情况下,为了赶合同进度而放松了验收条件,使用了不合格的部件。

结论是难堪的,随之而来的反思与教训也是深刻的,所有人都心知肚明,在威尔纳﹒格里希离任之后,他所建立的那套过于刚性的管理体系也随之崩塌,继任者聂铁钢在厂里的人缘虽好,接任厂长后,赢得了全厂上下一致好评,但这种好评是建立在他不能严格坚持管理原则的基础上……

换句话说,技术员出身的聂铁钢聂厂长,其管理风格与他的名字严重不符。

结论有了,接下来自然是要讨论该如何处理这件事,这钱该怎么赔,能不能和对方协商少赔一点,汉阳柴油机厂要不要换领导班子,又该怎么换,这些都是问题,直到这个时候,汉阳市府才想起来,家里还住着一位在国际上都非常有影响力的客人,而且这位客人还对汉柴特别关心。

那,能不能请这位客人帮个忙,利用他的影响力调解一下这个事情?毕竟要真赔钱的话,赔的可是美元,是绿票子,在视外汇收入为重要政绩的这个历史阶段,甭管哪个领导经手这件事,恐怕都得吃挂落。

谭振华扪心自问,这索赔的事真跟他一点关系都没有,纯粹是碰巧赶上了,只是这件事如果从另一个角度来看,正正好好成为了他入主汉柴的契机而已。

他不知道的是,在另一个时空,这起质量事故不但是真实发生的,而且是汉柴之后一系列质量事故的起点,在接下来的几年中,汉柴接连发生了被洛阳拖拉机厂退货、因10台送检样机全部抽检不合格而被取消国优、部优产品称号、因质量原因导致生产出来的1千多台柴油机被客户拒收,产品最终烂在了外贸公司仓库里,并因此完全丢失了好不容易打开的东南亚市场等一系列事件,最终导致该厂于90年代初期开始全面亏损并于1998年完全彻底地破产清算。

也才会出现了前文说过的,威尔纳﹒格里希再度到访汉阳,想再看一眼汉柴厂而不得的遗憾。

当吴汉生再次找到了正在与谢广丰、潘卫国一边等待汉阳方面的消息,一边悠游于汉阳山水的谭振华,并吞吞吐吐地说明了汉柴厂现在面临的情况之后,谭振华便知道,大局,基


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