“呃，这个入门门槛确实很低…….”
被刘畅一提醒，几个人便沉思起来。共享自行车的主体就是自行车，这种自行车一辆车的成本不会过三百，可能会更低。
唯一的难度大概就在那道电子锁上，但是这种东西对于普通人说或者很难，对于一些技术人士来说，就没什么难度了。
而且就算别人做不出同样的锁出来，他们还可以做差不多类似的锁出来，真要跟风，这些都不是难题。至于停放的问题，他们并没想刘畅那么多，也想象不出来，到时那种几百几千辆车被堆在一起的恐怖场景。
那种场景，不是亲眼看到，真的很难想象出来。还有到时候的各种砸车拆车，以及搬回家的事件，很多东西真没那么理想。