从此之后,东风汽车合资的步伐一发不可收——
分别与悦达起亚、本田、雷诺(该项目后来被搁置)合资建立了整车企业,还与米国康明斯公司合资成立了发动机公司,成为合资项目最多的我国汽车企业。
‘一女多嫁成为东风汽车有别于其他汽车企业的发展模式选择。”
说到这里,丁经理停了下来,喝口水,润润喉。
沈笑夫听得津津有味,仿佛看到了汽车工业发展的一幕幕活剧。
林双喜继续摆龙门阵道:
“‘一女多嫁为东风汽车赢得了眼球,同时也引来了非议。
当时,对东风汽车最为普遍的批评是,‘东风汽车公司管理层在合资公司中话语权不够。
这样的说法,主要是针对东风与日产的合资。
后来,随着东风的合资项目业绩的好转,外界的批评与争议才逐渐平息下来。
不管怎么说,东风汽车是大佬,他们的展位一定要保证!”
丁经理绕了一圈,又点题了。
林双喜嘶哑的声音回答得干脆:“没问题!一定保证!”
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