就如同一个不存在煤炭资源的国家，怎么制造蒸汽机？不信的话看看南美，南美就是没有优质煤炭的大洲。
氦气的提取和提纯，就是联合化工领先德国人的地方。谢菲尔德和拜耳公司在纽约的分公司经理见面，主动提出了帮助德国人建立氦气提纯的产业想法。
和国内的人谈判时候，奴隶主从来都不会如此的良心，但现在不同，人家可是德国人。
“在飞艇的商业运营当中，我的经理人们发现了其中一个重大的缺陷，就是氢气飞艇太过于不安全。”看着下方车水马龙的第五大道，谢菲尔德义正辞严的开口道，“关于联合公司和齐柏林飞艇公司，设想当中的跨大西洋航空运输，如果使用氢气飞艇，在如此漫长的路途以及复杂的天气面前，极其容易出现事故。”
“联合公司和齐柏林飞艇公司的合作，必须要以安全的氦气，代替不安全的氢气。这是必须要做到的事实。经过长时间的沟通，我们两个公司已经确定了代替氢气飞艇的计划，而和你们拜耳公司，我们联合公司一直以来的合作伙伴，我们的合作从来都非常的和睦，在德国本土建立氦气产业的工厂，离不开你们的帮助。”
奴隶主深深知道授人鱼不如授人以渔，总不能战争到来了，他不远万里的把氦气送过去，而且也来不及，飞艇一旦轰炸伦敦，英国皇家海军会坐视谢菲尔德，把飞艇的重要填充气体送到德国人的手中？
所以至少在氦气方面，奴隶主是别想两头做生意了，还不如大方一点帮助德国建立氦气的提取工厂，帮助德国人建立自给自足的能力。
奴隶主也不需要德国人的感谢，把感谢放在航空炸弹上面，多在伦敦上空空袭两次就行了，作为纽约分公司的负责人，奥古斯托当然是非常高兴，飞艇对于长期在纽约的他来说，已经是常见的事情，之前谢菲尔德的飞艇降落在洛克菲勒庄园，就引起了纽约人的轰动。
现在看来这个美国的新兴产业之王，是要认真做航空的，如果主要城市都有飞艇航线的话，这是一个不小的市场，更不要提设想当中的跨大西洋航线。
这对拜耳公司来说也是一个很有好处的事情，甚至可以说，谢菲尔德无愧于良心资本家。
“没有异议的话，就把合同签署了，我们在鲁尔区找一个地方建厂。”谢菲尔德完全是公事公办的样子，似乎并不觉得氦气工厂多么重要。
从某种层面来说，世界大战还连影子都没有，奴隶主已经开始两头做生意了。但还是很有分寸的在做，对同盟国的加强主要集中在德国人身上。对协约国嘛，加强可以稍微延后一些，因为协约国的实力更强一些。
而且还要看看这一次摩洛哥危机的走向，德国和法国围绕着第二次摩洛哥危机，已经展开了为期两个月的谈判，从刚开始的剑拔弩张，到现在的习以为常，如果这么进行下去，将会有一个和平结束的结果，但什么就怕意外出现。
意大利海军正在进行不同寻常的集结，同时一千五百名意大利士兵也正在港口准备上船。