“是的，没错。”
伊万-米高扬向着秦观说道：“我们现在打造的这款战机，就力图实现这些性能，而且，在各方面的数据上，都要压制西方，以前的时候，我们研发的太拖延了，在这个项目上，我们一定要实现赶超。”
以前时候，他们的确是有些落后，尤其是在三代机上，和f15对抗的苏-27战机，迟迟不能研发成功，更是在试飞中摔掉了很多的飞机，这当然也是米高扬设计局讥讽苏霍伊设计局的，他们的米格29，早就装备部队了，苏27却迟迟不行，当初还不如把这种大型飞机交给他们研制呢。
不过，也正是因为苏霍伊设计局的拖延，所以，新一代的战机，几乎是毫无任何疑问地落在了米高扬设计局的肩头，他们要大踏步地向前走，现在，西方已经开始研发新一代战机了，这次要和西方同步装备。
“我们这款飞机，将装备一款推力超级强劲的发动机，它的加力推力将会达到170千牛以上，推重比更是高达11，采用了这种发动机，我们将实现长时间的超音速巡航。”
其实，如果说发动机推力的话，熊国各种推力的都有，米格31随时就能装上超级发动机，战斗机的不够用，那轰炸机的就有啊。
但是呢，对战斗机来说，是不能用轰炸机的，虽然推力大，但是自重同时也大，这个推力和自己重量的比值，是衡量发动机先进性的重要指标，三代机的发动机的推重比要超过7，达到8的水准，而四代机，要达到10才行。
发动机，是衡量一个国家工业实力的标志，哪怕是在那个平行时空，汉国搞出来了歼二十战机，也只是在气动上取巧而已，在发动机方面，汉国并没有合适的大推力发动机，初期生产的型号，还是用三姨夫的，要等到峨眉发动机真正地成熟起来，才能够换装。
现在秦观和雅克列夫设计局接触是最大的，其中一个重要原因，就是想要接触到上面的那种推力150千牛的发动机的，为己方储备一些技术力量。
毕竟，国内现在已经实现了f110级别的发动机的制造，已经比那个平行时空提前二十年了，现在呢，四代机的发动机，也已经是在研发的规划之中了，要早做技术储备。
要说发动机，熊国的实力自然也是很强的，留里卡-土星设计局的这种发动机，还真能搞出来的，如果不是熊国解体的话。
这种发动机最逆天的地方，就是计划中的涡轮前温度1910开，这得有多么强悍的材料才能够支撑起来啊。
三代机发动机的前温度，仅仅是1700开左右。
现在，说起发动机来，的确是熊国人的强项，或许寿命上比不过西方，但是绝对的耐造，推力大，这些都是可以办到的，而且，肯定还会有矢量喷管的，如果没有，那还算是新一代的战机吗？
发动机，就是超音速巡航和超机动性的必须了，但是，除了这些之外，别的方面，他们就不行了。
“那么，贵方在航电设备上呢？
尤其是雷达，是不是需要我们的帮助？”
秦观问到。
四代机，是需要有相控阵雷达的，如果顶不上这种雷达，那还能叫四代机吗？
而现在，对方不仅仅没有主动相控阵，甚至连平板缝隙雷达还没有呢，虽然米格31已经装上了，但是那种雷达操作复杂，如果没有第二个乘员舱，加上专门的雷达官的话，那根本就搞不定啊，难道要和雄猫战机一样，成为一款双座战机吗？
秦观是以为他们是在雷达方面有需求呢，但是，秦观不知道，他们现在要处理的麻烦更多。
而他们最大的难题，还不是雷达。
“不，不，我们没打算向贵方求助雷达系统，我们只希望在数字电传方面，能够和贵方进行一些交流。”
伊万-米高扬说出这句话的时候，是颇为扭捏的。
这可是熊国最先进的战机，保密程度最高啊，但是现在呢，他们居然要向汉国人寻求帮助，因为他们已经预感到了，这将是他们最大的问题，而按照他们国内的工业水平，恐怕在五年之内都无法给他们提供，他们忍受不了那么久的时间。
连秦观都没有想到，对方居然会提出一个看似简单的问题来，但是，这个问题，才是最考验飞机设计师的。
在那个平行时空里，汉国在设计歼十的时候，有百分之六十都是新技术，按说绝对会研发失败的，但是，那个时候的宋老很有信心，因为虽然这些都是新技术，但是真正对项目有威胁的，就只有一个，就是飞控，只要飞控搞定了，那就没问题了。
在研发新歼的时候，很多国家都因为飞控摔过飞机，比如斯威亚国的jas39鹰狮战斗机，比如鹰国人的f22，那种可怕的pio震荡，简直就是个恶魔，但是歼十没有，歼十在试飞的过程中，飞控是最稳定可靠的，这也造就了歼十的飞行品质，铸就了它的辉煌。
而现在的熊国人呢？
他们的米格29，是机械液压操作的，苏27虽然是电传操作，但是却是模拟式的电传，还是三余度的，即使如此，这种电传系统的开发，也是让西蒙诺夫大为头疼的东西。
再看看汉国呢，汉国所有的战机，都已经是数字电传了，不仅仅是汉国自研的歼十战机，就连汉国仿制的雄猫战机，都上了数字电传，他们已经彻底吃透了这种电传的设计。
当然，他们最看重的依旧是歼十，毕竟歼十这种战机是鸭