渤海西北，天空下着小雨，特殊的地形让海上的风浪并不是很大，海面上，桅杆森林冒出了尖，之后随着风雨的摆动，一面面藤条、竹条等编制的硬帆露出海面。
高4丈的主桅杆，船长20丈，舱5层，其中船面设楼高如城，传统中式硬帆和流线型的西式船身相结合，外貌像极了自发明以来就一直辉煌到帆船时代结束的盖伦船。
五层船舱之中，加上顶层甲板，有三层都装有大炮，根据伸出来的大炮型号及口径，可以发现这类中西结合的仿盖伦船，装有红夷炮8门，千斤佛郎机40门。
哪怕是有些逆风却依旧能够航行的特征，证明了他保留了中式硬帆船可以充分利用各方风向航行、哪怕有些逆风也能航行的优点。
同时从线条和帆的大小可以看出它顺风时也不会太慢，实际它顺风的航速最高可以达到7节，很接近鸟船的最高9节，也已经很接近西式盖伦船的顺风最高10节。
当然正常情况下，不会航行到最高航速，这样会损坏船体，而且出海时间长，船壳上长了很多海洋生物，都会影响航速。
而这种仿盖伦船的、中西结合、有着三根桅杆、5层船舱、3层甲板、装大炮48门、最高7节航速、可容纳300人的海船，就是大明最先进，只有郑家才拥有的三桅炮船。
最大的一艘三桅炮船上，郑恩领着文武立于船头，又一次的将这舰队的船只数了一遍。
十艘三桅炮船，二十艘鸟船，不多不少。
在三桅炮船和鸟船之后，还拖拽侦查巡逻用的小型桨帆并用苍山船，及鹰船、连环船、子母船等各类大明特色的轻型船只。
“大明北海舰队！这就是新组建的大明北海舰队！
北海舰队都督即是我这个直隶总兵兼任。”
轻声感叹的郑恩，回头看了看甘辉、施琅、冯澄世等文武，现在脑海里还回味当初找郑成功借人借船时，大哥郑成功说的话。
那个时候的自己都已经开始哀求着，哪怕一艘三桅炮船。
而摇头良久之后的郑成功道：
“三弟，就凭你的身份，别说是一艘三桅炮船，我带来的十一艘三桅炮、十六艘鸟船，加上船员将士们，都是你的。”
郑成功没有说他一直念叨的误会太深，是谁跟谁的误会，但在郑恩在除保留的一艘三桅炮船及船员给郑成功外，剩下所有的文武、将士、战舰到手之后。
郑恩已经猜到一些是自己跟谁的误会，这简直颠覆了之前所有的观念。
北海舰队主力战舰除了四艘鸟船出自沙船帮，其他都来自郑家，并且所有船只都由郑家船员操弄，绝对安全可靠。
配备的轻型、超小型船来自沙船帮。
三桅炮船有水手、船工40余人，水兵100人，还乘载着陆军军官团军官200余人，算有些超载了。
鸟船水手、船工20余人，水兵50人，倒是没有乘载军官团军官。
北海舰队共近五千将士。
在北海舰队后面，还有沙船帮的沙船三十艘，当然这三十艘沙船也是征用了，成了北海舰队后勤分舰队。
后勤分舰队的提督是依旧管理后勤的邓大继，除了装载着后勤物资，后勤分舰队还乘载着六万郑家军中甄选出来的三千将士。
军官团两千，普通将士三千，就是接下来参战的主力，必要时近三千水兵也可以参战。
而这个时候的顺军是二十万，吴三桂、王永吉、高第的关宁军是需五万，清兵包括满八旗、八旗蒙古、八旗汉军、八旗朝鲜、外藩蒙古共十万精锐。
靠近山海关外海时，北海舰队在一个隐蔽的荒岛抛锚，大部分晕船晕的胃酸都快吐干了的军官团将士，得以乘快艇上岛休整。
哪怕是吃点东西补充一下体力都好。
在船上时，这些晕船厉害的军官团将士，是吃啥吐啥，根本无法进食，早已又晕又饿。
这还是从五千军官团及军中副官中甄选出来的两千，甄选的条件只有一个，那就是晕船的程度。
至于不晕船的，在这以北方人为主的郑家军军官中，是少有的。
三千普通陆军倒是不怎么晕船，既有从六万中筛选的原因，也有一部分是整编或新募天津、沙船帮、青州秦尚行、葛东方麾下将士的原因。
侦查的鹰船、苍山船等轻小型船，在一艘大型鸟船的护卫下，前去侦查山海关一带。
而郑恩却没有下船，而是在旗舰之上召开了军议。
雨已经停止，旗舰三桅炮船顶层甲板上，分成文武两列落座，正对着指挥台，指挥台上摆有一张主座，身着蟒袍赐姓名朱永忠的郑恩坐在上面。
“参见前军右都督柱国荣禄大夫太子少保直隶总兵南安伯。”
右都督是正一品，上面还有五军的左都督，实际上早已作废成了加衔，有俸禄无实权。
柱国是从一品，武勋官，再之上就是武勋顶级，正一品左右柱国，代表荣誉、资历、俸禄，无实权。
荣禄大夫是从一品，武散官，再之上就是武散官顶级，正一品特进荣禄大夫，可以世袭，俸禄低微，同样无实权。
太子少保，正二品，加衔，虽无实权，却是至高荣誉，天下认同，之前就是太子少保，倒是没有升。
太子三少还好，大明历史上当上的不多，但也不少，再往上升就是太子三师了，太子三师一般都是首辅的加衔，哪怕是戚继光都没有授予过。
所以现在的郑恩为了大明的威信，