（昨天似乎被大禁言术给封印了一样，一个字都没写出来~）
“女士们，先生们，大家上午好。”
红旗所属集团董事长徐平登上了发布台，面向媒体与观众说道。
“欢迎大家来到红旗品牌媒体发布会。”
“……”
按照惯例，是一段开场白，被同声翻译成了英文与德文。
“……”
“我们红旗品牌，正式推出旗下首款超级跑车红旗s9！”
“呱唧呱唧~”
随着官方安排的观众与媒体记者们的一阵掌声。
徐平与工作人员一道拉开了展台上的那层帷幕。
一辆超级跑车徐徐露出真容。
“……”
一块当观众的林眠嚯了一嗓子：“咦，这样看起来的话，好像还有点东西。”
“符合超跑的动感元素，造型上也算激进。”王思点评道。
李承泽砸吧嘴：“还行，感觉有点急了。”
“……”
唯独宁晏有些遗憾的叹了口气：“个人感觉设计风格上不太中式。”
“……”
其实这一点大家都看出来了。
甚至心里面也认为这辆有点酷炫的s9的设计师怕可能不是中国人。
但都没说出来。
也不是说宁晏情商低，他也明白这种话没必要说出来，只是真的很遗憾。
论对红旗的支持力度，光说宁晏在国外的这段时间，几乎一直乘坐大红旗，以他的身份代表的含义，这就是一种大力支持的广告。
就不算低了。
别拿宁事务管理所的下任接管者不当回事，欧洲、中东的这帮贵族谁不是上赶着来舔？
再有就是宁事务管理所本身对红旗品牌的支持。
大概就是一种恨铁不成钢的感觉。
“……”
随后，徐平简单介绍了这辆概念车型的特点。
“新红旗品牌s家族的第一款产品！”
“最高车速超过400公里每小时！”
“以及！”
“百公里加速仅需1.9秒！”
徐平语气兴奋的说道：“是的，你们没有听错，在极限状态下，红旗s9的百公里加速时间仅需1.9秒！”
“……”
展台四周陆陆续续响起了热烈的掌声。
媒体记者们的闪光灯连成了一片。
事实上，这也是红旗品牌首次来到法兰克福，是时隔60余年，参加莱比锡车展后再度亮相国际博览会的舞台。
所以，对外界，对国际汽车工业来说，都是一件值得关注的事情。
毕竟，日益强大的中国的每个举措，都会吸引国际社会的关注。
掌声稍歇。
徐平接着说道：“全车采用了超轻碳纤维。”
“同时，这是一款完全由红旗品牌自主研发的油电混动超跑！”
这辆红旗s9全新超跑概念车的车型特点还是比较有话题的。
根据徐平的介绍。
这辆红旗s9是新红旗融合了东方之美设计理念和现代化造车技术的完美结合。
同时将以此形成新红旗品牌的个性美学设计特征，另外，整车也将更好的体现出极强的“新国潮”艺术和文化。
同时整车造型也极具动感和攻击性。
内饰非常豪华。
动力方面，红旗s9搭载的v8涡轮增压发动机+电机组成的油电混动系统，综合功率超过了1400hp。
简单来说就是别问。
问就是百公里1.9秒。
再问就是极限！
再问下去就是最垃圾也只要2.3秒！
最后，徐平宣布，这辆s9概念车，将在全球范围内限量销售70台。
“……”
事实上并不简短的发布会结束后，国内外的媒体记者们都比较激动。
“mr.xu，红旗品牌发布新的s家族，是不是代表之后将彻底进军超跑？”
“当然，红旗有能力也有实力向大家表明进军超跑的决心。”
“……”
“我们有看到，车身外部具有极强的肌肉感，尤其是车头中央采用了鲜红闪亮的全新条带式红旗品牌logo，是不是代表新红旗会像l系列一样，采用差异化logo展示？”
“不排除有这样的可能。”
“……”
再之后就是公众近距离感受这辆概念超跑。
因为某些众所周知的原因，宁晏一行人被礼让到了头面。
宁晏也没有矫揉做作，大方的第一个走到了s9的旁边。
简单扫了一圈车头和车尾的造型，视觉上的确很有夸张感。
之后坐进了驾驶舱。
内饰采用了大量的碳纤维材质，豪华和舒适度都还不错，方向盘用了非规则形状。
整体来看，跟国际主流顶尖超跑有得一拼。
只不过宁晏的遗憾更多了。
从这些方方面面来看，s9这款车的设计上，以宁晏的个人观感是过分靠向欧美主流超跑。
徐平嘴里的兼顾了东方之美，体现出极强的‘新国潮’……等等，宁晏是几乎没有感受到。
而且……
作为一款概念车，未来量产版的红旗s9究竟实际表现和动力水平如何还有待观察。
其实宁晏更愿意看到一台拥有传统中华文化的东方之美的方正保守设计超跑，用以展现独属于中国的特色魅力。
当然，这仅代表宁晏的个人想法。
国际化的道路不应该是完全的去个性化。
至少，这种全新的设计风格，宁晏除了遗憾，就只有遗憾了。
当然，除了一开始宁晏表达了遗憾后，再没有说过