春节过后，假期结束。
霜冻和雨雪天气继续，国内的温室效应理念持续发酵，不少人都开始认真正视这一论调，相关的节能低碳行业开始萌发。
而远在国外的吴奇，日子依旧那么悠闲，陆恒的褒奖仿佛清风拂面，并没有让他有一丝一毫的激动。
因为他知道，在接下的日子里，天机，持续不断的走在正确的道路上，即使最大的资金缺口也会被弥补，渐渐形成一个可以自我循环的体系……
而这个体系未来的走向，他的眼中闪烁着迷离。
现代资本主义发展到最后，企业的形态无非四种，托拉斯、康采恩、辛迪加、卡特尔……
也并非要刻意追求垄断，而是在企业发展的过程中，不断击败竞争对手，然后无形中扩大市场，自然而然就成了垄断。
击败对手，打压追赶者，这都是一家公司的经营本能，而当在整个行业做到极致后，自然就形成了以上的模式。
托拉斯(也就是trt)。参加的企业在生产上、商业上和法律上完全丧失独立性。相当于公司，董事会统一经营全部的生产，销售和财务活动，原企业主成为股东，按股份取得红利。
由许多生产同类商品的企业或产品有密切关系的企业合并组成。旨在垄断销售市场、争夺原料产地和投资范围，加强竞争力量，以获取高额垄断利润。
托拉斯的董事会统一经营全部的生产，销售和财务活动，领导权掌握在最大的资本家手中，原企业主成为股东，按其股份取得红利。参加的资本家为分配利润和争夺领导权进行剧烈的竞争。
前面一点是特征，中间一点是目的，后面一点是表现。
比较知名的还是洛克菲勒家族为核心的石油托拉斯集团。
于1879年首先在美国出现，当时叫美孚石油托拉斯等。托拉斯本身就是一个独立的企业组织，参加者在法律上和业务上完全丧失其独立性，而由托拉斯的董事会掌握所属全部企业的生产、销售和财务活动。原来的企业主成为托拉斯的股东，按照股权的多少分得利润。资本主义托拉斯一方面可以保障投资者的优厚利润，提高投资者兴趣，刺激投资，促进业务扩充，有利于经济发展；另一方面会减少竞争，阻碍企业技术进步和新兴企业的发展，影响中小企业的生存，增加消费者的负担。
在社会主义国家，托拉斯是社会主义企业的组织形式之一。我国在一九六三年至一九六四年，中央工业交通部门先后试办了烟草、盐业、医药、橡胶、铝业、汽车、纺织机械、地质机械仪器等十二个托拉斯企业。
没错的，说的就是烟草，招商，电网，石油……
对于吴奇而言，他此时在国内，已经摸到了天花板。
这些国企的存在，以及整个行政体系，保证了国内出现不了这种企业，即使做到一个小行业托拉斯都不行。
那有没有其他的方式？
当然有！
那个与我们相同体制的国家，在九十年代的那么一倒，同样为对方本国的企业打开了托拉斯企业的生存空间。
唔……
吴奇肯定是不敢的，同样也不想这么做。
当然，他也可以控制一些小国的某些行业，成为某个国家地区的托拉斯企业。
眼前就有这么一个机会，希腊的债务问题严重，恰好是别人上下其手的机会，不过希腊本土的强势产业，比如船运和旅游业等等，都不与吴奇的产业契合。
而且不论是欧盟各国，还是国际资本集团，都不会放着吴奇捡便宜，也许可以靠着先知先觉，从中赚上一笔倒手费，但是真的想整合对方产业，政治问题和当地民意所向，都不是吴奇能玩得起的！
而康采恩是由ncern音译而来，有“相关利益共同体”的意思，是垄断组织的高级形式之一，由不同经济部门的许多企业联合组成。
包括工业企业、贸易公司、银行、运输公司和保险公司等。旨在垄断销售市场、争夺原料产地和投资场所，以获取高额垄断利润。
参加康采恩的企业形式上保持独立，实际上受其中占统治地位的资本家集团（一般是大银行资本家）通过参与制加以控制。
它明显地表现出帝国主义时期银行资本和工业资本融合的特点。其产生的时间晚于卡特尔、辛迪加和托拉斯。康采恩中的各个成员企业仍保持法律上的独立性，不失其法人资格，处于核心地位的大企业或大银行作为持股公司，通过收买股票，参加董事会和控制各成员企业的财务，将参加康采恩的其他成员企业置于其控制之下。
其目的在于增强其经济优势，垄断销售市场，争夺原料产地和投资场所，获取高额垄断利润。
工业、矿业和交通运输、银行、保险公司、商业公司及其他服务性公司，在资本主义经济现实中，康采恩同以金融控制为基础的那一类托拉斯之间不易划出明确界限。
很显然，吴奇常常打交到的华润，中信都算是康采恩体制。
而吴奇的天机集团，也与康采恩模式极为相似。
不过康采恩的核心模式，是以资本为主导的框架下，银行和保险企业居中调配，然后领着一票小弟（其他企业）的方式。
如果说最相似的，莫过于后市阿里集团……
细细思考从书中得知的企鹅和企鹅的未来发展模式。
阿里就是向往托拉斯的康采恩，而企鹅也是向往康采恩