东华航空是华国最大的航空公司之一，仅是来往申城和纽约的飞机，每天就有十四架。 返程时，伏城是副机长。 长达十六个小时的飞行，需要机上三位飞行员轮班执飞、休息。/p
华国时间7月6日上午9点，一架被称为“空中巨无霸”的波音777飞机冲下云霄，破开粘稠炽热的空气，稳稳地降落在申城机场。待飞机滑行进入停机口，得到驾驶舱的确认，空姐才将阀门打开，微笑着目送乘客们离去。/p
填写完飞行日程表，伏城作为副机长，回到东华航空的办公楼，递交飞行报告单。/p
一进入东华航空大楼，空调冰凉舒适的冷风吹散了浑身的暑气，原本因高温而燥热的心也倏地静了下来。 伏城来到四楼，将飞行报告单递交上去。/p
“对了，那个……伏城。” 脚步停下，身穿副机长制服的黑发年轻人回过头：“主任？” 徐主任笑道：“有件事前几天刚出消息，先提前和你说一声，估计过几天就会有正式通知。”/p
眉头微蹙。 “什么事？”/p
徐主任：“u，听说过吗？” 脑中有一瞬的茫然，伏城：“没听过。”/p
“全称是uvnt group。”/p
听到全称，伏城顿时了然。但这和他有什么关系？ 徐主任：“也不知道是谁有这么大能量，搞了个多国飞机事故调查组织，官方很重视。前几天下了通知，你也被特招进了这个组织。”看到伏城错愕的神情，徐主任解释道：“别担心，能进这个组织的都不是普通人，好好抓住机会，在里面能学到很多东西。” 伏城嘴唇翕动，却没说话，微微点头，便转身走了。/p
等伏城走后，同样来递交飞行报告单的一位副机长疑惑地对徐主任说道：“咱们不是飞行员么，主任，进飞机事故调查组织干什么？都已经发生空难了，找一个飞行员过去就能搞明白飞机是怎么掉的？” 徐主任捧着茶杯：“唔哪能晓得啦。”/p
别说伏城，整个东华航空都对这次特殊的人员调动心生疑惑。 然而正如徐主任所说，伏城上午刚从美国执飞回来，两天后就接到了调任通知。 东华航空是国营企业，官方进行人员调动，飞行员一般不会拒绝。但这不是强制命令。/p
伏城接到的书面通知是东华航空写的调任书，通知单上仅仅只写了一个地址和一个联系电话，是个座机，还要求他到u报道时随身携带护照。 伏城打电话过去，并没有人接听。 神秘莫测的u，如同秋日清晨的浓雾，将万物遮得严严实实，出现得奇怪，也不留下一丝线索。/p
上任时间是7月10日，伏城回家休息一晚，做好调任准备，第二天清晨又给u的座机打了电话。 依旧没人接听。/p
……这组织真的靠谱么？/p
伏城沉默地又打了一通电话，听着电话里无人接听的女声提示，他打了辆车，前往通知书上的地址。/p
一般而言，航空公司大多与机场相邻，或者在远离市中心的郊区。因为这样才有足够的空间修建大型仓库，给飞机进行保养维修。/p
u的总部在寸土寸金的申城市中心。 周围摩天大楼鳞次栉比，豪车穿行鱼贯而出。穿着正装的白领精英各个步履匆忙，连走路的一秒钟都不舍得浪费，他们手里拿着手机，不是在打电话谈业务，就是在写信息发邮件。 空气中弥漫着钞票的芳香。/p
伏城来到u所属大楼，毫无意外，被一楼的保安拦下了。 他还没到u报道，没有门卡，安保严格的高级写字楼显然不可能让他进入。/p
站在高耸入云的大楼下，伏城抬头望天，以他的视力竟也看不清这栋楼到底有多高。 他忽然觉得有些好笑。/p
多国合作的飞机事故调查组织，总部设立在申城的高级大厦里。 打电话，没人接。 发调任通知书，却连个属于u的签章都没有。 最为可笑的是，一个飞机事故调查组织，调任了一个年轻的飞行员做调查员。/p
“今天是四月一号？” 拿出手机看了眼日期，他发现自己竟然还有兴致开玩笑。很可惜，今天当然不是四月一号，这也不是愚人节笑话。 伏城正在思索从这里打车到东华航空大约要多少钱，忽然，他手机响了。/p
看着手机屏幕上以“0033”开头的电话号码，伏城微愣，按了接听键。/p
“bonjour？”/p
电话对面寂静了一瞬，很快，一道柔和温缓的女声回道：“bonjour, vz fris？”/p
伏城微笑着着回应：“ yk english？”/p
对面再开口时，忽然变成十分流利的中文：“伏城先生，你好，我是，那是我的小名。”她语速很快，但不让人觉得匆忙，她说话井井有条：“现在是华国时间7月10日上午9点01分，你应该已经到了u，但是很抱歉，目前总部没有人在。我们正在芬兰，接手一个案子。” 伏城：“没关系，你中文说得很好。”/p
“谢谢。”听到这话，金发碧眼的高挑法兰西女郎露出了迷人的笑容，虽说还未见过电话对面的那个年轻人，但她已经对对方产生了好感。“我已经为你安排好了车和机票，请你在楼下等一等，大约十分钟就会有车接你到机场，再来芬兰。车牌号是……”/p
记下了对方说的车牌号，伏城忽然意识到他并没有随身带行李，但很明显他即将出国出差。 没等他说话，