接到斯大林立刻撤军的命令，巴甫洛夫大吃一惊，不敢有一丝怠慢，下令前线军队全部撤回。
可过了半晌却被告知无线电联系不到前线部队。
“怎么会这样？！”他不知道是德军的无线电干扰将司令部与前线的联系切断了。不过既然无线电联系不上，那只能派出通讯兵。可这一次是全线进攻，战线长达几百公里，就算把司令部的通讯兵全部派出去也不可能在短时间内联系到所有前线部队，尤其现在已经是深夜，传达效率会大大降低。
“这可怎么办才好？”看着急得像热锅上的蚂蚁一样来回度步的巴甫洛夫，政委劝道。“司令同志，还是赶紧派出通讯兵，把能联系到的部队先撤出来再说。”
“也只能这样了。”早已六神无主的巴甫洛夫派出了司令部所有的通讯兵。
此时德军第一道防线上那些苏军未能攻克的据点中突然响起震天炮声。火箭炮，榴弹炮，迫击炮齐发，无数炮弹劈头盖脸的砸向阵地附近的苏军，打的他们是鬼哭狼嚎，四处逃散。
据点里的德军士兵倾巢而出，经过短暂的交火后夺回了被苏军占领的阵地，将防线内外的苏军分割开来。
在这漆黑的夜里德军并没有打出照明弹，却丝毫不受黑夜的影响，犹如长着夜视眼一般，极为灵巧的避开地上的障碍物，准确的打中远处的苏军士兵。
苏军士兵做梦也不会想到德军大规模装备了夜视仪这种跨时代，准确的说并不是跨时代，原时空的德国早在1936年就研发出了第一套军用红外夜视装置，但那时的原型夜视装置体积巨大，非常容易出现各种故障。由于实物指标和德军高层的预想并不一致，所有关于夜视装置的方案最后都被搁置。
一直到1944年，曾经不可一世的德国坦克部队面对盟军巨大的空中优势，只能昼伏夜出，德军高层又想起这款已经被遗忘的武器。
搁置了七八年的东西再拿出来救急，自然做不到扭转乾坤；这些夜视装置在1944年9月下发到坦克部队上使用，却由于技术等原因从未被大规模使用过。
不过倒是在步兵单兵武器上大放异彩，44安装上著名的吸血鬼单兵红外夜视仪，无疑给步兵，狙击手，甚至是机枪手都带来了极大的便利。据说一名德军士兵曾用装备吸血鬼的44突击步枪，十几分钟之间就打掉了英军半个排的士兵。
可就是这样一款能给战场上的德军带来极大的战场优势的新式装备，德军高层依旧不怎么上心。已交付的夜视装置被藏在了一个矿井里，据传是德军总参谋部的将军说：“我们不需要这类东西，我们的战士将以公平的骑士精神赢得这场战争。”简直令人哭笑不得。
好在雅尼克早早将这些迂腐的老顽固踢出了军队。
不过说是大规模装备，但也做不到人手一只，一个班里只有班长，机枪手，突击步枪手等三四个人装备了而已，其余人还是得摸着黑作战。
为了给士兵减重，红外发射仪和红外寻像器是分开来的，士兵只需要佩戴红外寻像器，而红外发射仪则是漂浮在天空中的飞艇。
飞艇曾在第一次世界大战中为德国立下汗马功劳，多次执行侦察任务和空袭任务。著名的一战飞艇就是“齐柏林”飞艇，曾经从1500米的高空空袭东英格兰，炸死炸伤多人。
鉴于飞艇的强悍作战效果，在最初的10年里，德国总共建造了113艘军用飞艇。不过到了一战后期，飞艇终于迎来了自己的对手：携带机关炮的战机，很多飞艇被先后击落。后来，飞艇也从作战任务中撤出，投入运输产业。
直到1937年的“兴登堡号空难”发生后，人们开始对飞艇不再信任，这种曾风靡一时的巨无霸也逐渐退出战争舞台。
但在二战期间，飞艇却成为美国人的独门利器，k级飞艇就是典型的代表作之一。战争期间，美国总共建造了150多艘飞艇，用来执行反潜、侦查作战，发挥了不小的作用。直到1959年，美军最后一艘飞艇才退役。
至于美国为什么会造这么多飞艇，因为美国的氦气资源相当丰富。
早在最初时，兴登堡号的设计方案是用安全的惰性气体氦气来提供浮力的。然而在当时，氦气是相当之珍贵的（即便在后世也差不多），它只能在大型石油工业的蒸馏厂中被大量生产出来，而当时全世界只有美国具备这个生产实力。
为了控制氦气的出口，美国政府还在1927年特意颁布了“氦气管制法案”来进行管控。齐柏林公司一开始试图说服美国人网开一面，同意他们获得出口特许，然而却遭到了拒绝。没办法，你不让咱用，那就只好找替代品——氢气了。
众所周知，氢气的安全性和氦气相比，简直是天囊之别。这也是为什么兴登堡号灾难发生的直接原因。
如今的德国工业已经能够批量生产氦气，也造了不少中小型飞艇用于军事。比如现在这些通体被涂成黑色的飞艇挂载着无数盏红外大灯，漂浮在战场上空，将地面照的“通明”。
“突突！突突！”一个戴着夜视仪的德军士兵正横着摆动手里的3机枪，打出密集的子弹，将对面乳潮水般涌过来的苏军士兵打倒在地。
咻~砰！
稀里糊涂的被打了半天，苏军终于缓过神来，向天空发射了数枚照明弹，瞬间整个战场照得一片雪白。
“该死！”几个戴着夜视仪的士兵慌忙捂住夜视仪，