“我们最后安装车桥,是为了方便和变速箱对接,也方便接着进行底盘的调整,但是,这种安装方式,车桥是从下面塞进去的,虽然有各种配套的工具,不过,工人们低着头,向上仰干活,我认为会降低效率。”秦振华继续介绍道:“如果反过来,先把车架反着放,底部向天,这样,车桥就可以吊着过来,直接放到位置上,然后居高临下装配,我认为,这样至少可以节省三十秒的装配时间。”
“我们最后安装车桥,是为了方便和变速箱对接,也方便接着进行底盘的调整,但是,这种安装方式,车桥是从下面塞进去的,虽然有各种配套的工具,不过,工人们低着头,向上仰干活,我认为会降低效率。”秦振华继续介绍道:“如果反过来,先把车架反着放,底部向天,这样,车桥就可以吊着过来,直接放到位置上,然后居高临下装配,我认为,这样至少可以节省三十秒的装配时间。”