之所以要拉拢日韩的财团,主要是因为日本与韩国都是发达国家,航运需求量也非常大,而且韩国的釜山港、日本的东京港、横滨港,都是亚洲老牌的大型港口。
若是苏家能够把这几个港口的资源也都拿在手里,到那个时候,以苏家为首的航运公司,就可以一定程度把持整个东亚的航运命脉,未来的利润空间极大。
日本与韩国的财团,对这个消息都极度兴奋,他们都希望能够与苏家达成合作,继而傍上苏家的大船。
光是日本,希望与苏家合作的家族与财团,就有至少十余家。
这其中,实力最强的,便是伊藤家族与高桥家族!
之所以要拉拢日韩的财团,主要是因为日本与韩国都是发达国家,航运需求量也非常大,而且韩国的釜山港、日本的东京港、横滨港,都是亚洲老牌的大型港口。
若是苏家能够把这几个港口的资源也都拿在手里,到那个时候,以苏家为首的航运公司,就可以一定程度把持整个东亚的航运命脉,未来的利润空间极大。
日本与韩国的财团,对这个消息都极度兴奋,他们都希望能够与苏家达成合作,继而傍上苏家的大船。
光是日本,希望与苏家合作的家族与财团,就有至少十余家。
这其中,实力最强的,便是伊藤家族与高桥家族!