杜构和长孙冲整整讨论的三天时间,最终确定下一个方案——悬索斜拉桥。
再经过十天时间修改,由唐老四设计,长孙冲和杜构修改的设计图终于出炉。
以单跨单链悬索结构,塔架间距一百步,行车道宽两丈,两侧人行道各宽三尺,钢塔和混泥土混合架高六丈
俨然这份设计方案已经和某个时代的禹口悬索桥没有太大差别了。
杜构和长孙冲整整讨论的三天时间,最终确定下一个方案——悬索斜拉桥。
再经过十天时间修改,由唐老四设计,长孙冲和杜构修改的设计图终于出炉。
以单跨单链悬索结构,塔架间距一百步,行车道宽两丈,两侧人行道各宽三尺,钢塔和混泥土混合架高六丈
俨然这份设计方案已经和某个时代的禹口悬索桥没有太大差别了。