看到许志玉的点头，林默也放下了心来，虽然这种太过细节的东西，林默可以选择不说，毕竟许志玉等人已经在帮会混了这么多年了，这些事情应该会注意的。
不过林默和许志玉毕竟是第一次进行合作，双方之间了解得毕竟不多，林默觉得有些事情还是要说得详细一些，以免又发生今天这种事。
林默又继续嘱咐了一些细节之后，许志玉便用正厅里的电话，给姚建阁打了一个电话，请姚建阁帮忙找人。
毕竟许志玉到帮会的时间也就几年，而且现在帮会成员也并不是经常相聚，很多时候都是在一些帮会产业里处理事情，这也造了许志玉和其中一些人并不是很熟悉。
许志玉在挂了电话后，又和林默几人交谈了起来，几人谈了一会儿，林默开口向许志玉问道：“老许，让去码头查船的那边情况现在怎么样了？有没有查到什么有用的消息？”
听到林默问到了这个问题，许志玉开口道：“码头那边现在已经查到了一些东西了，不过我现在也只知道一些大概，详细的情况，他们可能用不了多长时间就能够给报上来了。”
接下来，许志玉就将码头探查到的情况和过程，都给林默大致给说了一下。
原来，被许志玉派到码头的人，一开始就是在下关和浦口的码头上向客船船员进行询问，也确实询问出了一些情况。
不过一开始的时候，因为停靠着的客船并不多，还有许多的客船已经早就离开了南京的码头，继续拉客去了。
如此一来，这些人的进展就慢了下来，只能等着客船来到港口停泊，才能继续询问，而且由于林默等人这边的进展挺快，他们查到的那些情况也没了用处，所以他们并没有报上来，而且这些情况，也都是一些排除的情报。
后来因为林默等人把重点目标锁定在了陈士荣这群人身上后，其他人的嫌疑便大降，而且这些人这些天也没有做出有嫌疑的举动。
之后许志玉也顺势把陈士荣等人作为重点嫌疑目标来进行排查。
许志玉之所以做出这个决定，主要是依据了陈士荣等人行商的身份，以及他们携带的这么多货物，要知道在这个时代的中国，比较便宜且常见的大宗货物运输方式还是船运，特别是在南京这种临江的城市。
依据这个情况，许志玉又想到对方几个人便携带了这么多货物，乘坐的应该是货轮或一些人货都运的小火轮。
特别是小火轮，是可能性最高的，许志玉的依据是，大的货船一般接的都是大商行或其他固定合作的商行货物，一般很少接其他零星货物的订单，特别还是一些自己不熟悉之人的订单。
而大的客船，主要以载人为主，船上从设计时就是用来载人的，一些可以放货物的地方，基本上只有放行李的地方。
而这些地方，船主是基本上不会让人放货物的，除非你的出价高，不过这样一来，陈士荣的货只是正常百货，要伪装肯定就不能这样干。
如此一来，一些在长江上跑的小火轮船主，就是陈士荣这些人的最佳选择了，一方面是他们的这些货一艘小火轮也能装下，另一方面就是小火轮比上面两种便宜，很合乎他们的隐藏身份。
得出了这个结论后，许志玉在向林默的小院汇报后，便让手下把重点放到了小火轮身上，而且还将南京周围一些可以提供小火轮停靠的码头，以及为小火轮提供煤的补给点，都作为了目标。
不过虽然找准了目标，不过还是因为船是一直在开的，载过陈士荣等人的船，也不知道开到了哪里去，他们只能把在南京周围的停船点都守住，希望可以碰到对方。
不过他们这些人的运气还算不错，就在昨天晚上，下关那边传来了消息，载过陈士荣等人的船被找到了。
通过许志玉手下的询问后，得知了这条船是专门跑上海到南京的航线，得知这个消息时，林默也跟着松了口气。
因为之前许志玉曾经说过，这种小火轮，很多船主就是老板，他们很多是没有稳定航线的，这些人平时要么是在一定的区域开着船，在沿途的码头找人找货载，这种一般做短程。
另一些则是基本是遇到的人要去哪里，就载到哪里去，基本上是整条长江都跑，如果是遇到这种情况，那林默等人找到这条船的可能性就非常小了。
不过许志玉等人的运气好，陈士荣等人此次乘坐的，正是在小火轮中比较少的有航线的船。
而在咋天夜里，许志玉手下的这些人，便在一个补给点，将这艘船给顺利地找到了。
找到了这艘船后，许志玉派过去的人手，便对船主进行了详细的询问。
因为陈土荣等人乘坐这艘船的时候，货物有些多，基本上把货舱都给放满了，所以便被船主要求了包船。
如此一来，陈士荣五人便和船主以及其他的几位船员呆了一路，因为人不多，而且船主中途也没有放其他人上船，所以船主和船员对陈士荣等人关注得比较多，许志玉手下那些人也确实拿到了很多陈士荣五人的信息。
不过因为是晚上找到的船，当时船上只剩下了船主和另一名船员，其他的船员都在船停泊的时候，进了南京城里，所以许志玉的手下并没有拿全部船员所看到的信息。
也正是因为这个原因，许志玉手下的这些人，才没有第一时间把情况报上来，而是只是向许志玉汇报了大致的情