但是李普杰所设计的电动版c-130军用运输机就不行了,因为装载飞机里面代替燃油提供能源的电池组的拆卸和装填是一件非常麻烦的事情,不像燃油只需要控制添加量就行。
所以李普杰所设计的电动版的c-130的军用运输机永远也只有二十吨的载货量。
不过李普杰以后会生产出多钟型号的电动版本的c-130军用飞机的,比如减少电池组的重量,让飞机的航程就只有几百公里,那么就能够得到载重三十吨的短航程的c-130电动版军用运输机了。
但是李普杰所设计的电动版c-130军用运输机就不行了,因为装载飞机里面代替燃油提供能源的电池组的拆卸和装填是一件非常麻烦的事情,不像燃油只需要控制添加量就行。
所以李普杰所设计的电动版的c-130的军用运输机永远也只有二十吨的载货量。
不过李普杰以后会生产出多钟型号的电动版本的c-130军用飞机的,比如减少电池组的重量,让飞机的航程就只有几百公里,那么就能够得到载重三十吨的短航程的c-130电动版军用运输机了。