永瀚航空科技公司总部的会议室里面，负责设计擎空01发动机的陈江河此时也是向张海平等军方高层用全彩色的3d设计图介绍着。
“这款发动机的核心机使用我们公司的第二代核心机结构，相比较第一代核心机，我们在风扇、高压压气机、带气动喷嘴、浮壁式火焰筒的环形燃烧室、单级高压涡轮、高压涡轮转向相反的单级低压涡轮、加力燃烧室结构方面进行了全面的优化设计，在控制系统软件方面也是进行了优化。”
陈江河一脸自豪地说道：“并且我们在开发了一套进气涵道控制技术，可以让发动机在多种工作模式下有更好的表现，这套技术我们内部也叫做自适应进气技术，为此我们进行了大量的模拟计算，设计测试了多种三流道自适应风扇配置和压气机，并且建造了两台全尺寸的核心机和一台完整的三流道自适应循环发动机原型机进行了大量的测试，取得了大量的数据，为我们开发出第二代核心机提供了非常坚实的技术基础。”
“同时我们在航空发动机控制系统和进气涵道控制系统上面导入了人工智能算法，让我们的航空发动机变得更加聪明高效，测试过程中发动机的智能化程度比第一代有了很大的提升。”
永瀚航空科技公司第一代的航空发动机也是延续了大毛一贯的特点：航空发动机的推力很大，油耗偏高。
只不过因为柳富平等材料专家的加入让发动机十分可靠。
这么多年来永瀚航空科技公司不断地在航空发动机材料、工艺、核心机部件和结构上面进行大量研发，不断地改进第一代核心机的结构，两年前也是将所有的技术进行了集成设计出了第二代核心机。
大毛的发动机技术底子本来就是来源于约翰牛，倒是跟罗罗公司一脉相承，王永林带过来的技术团队跟公司从大毛二毛搜罗过来的发动机方面的设计师在技术路线上倒没有太大的分歧。
张海平等人也是显得很兴奋，早就听说华兴集团公司在人工智能技术上面非常厉害，他们也是没想到这种技术已经开始运用在航空发动机上面来。
“坐在这里光是看这些设计图没什么实际的感觉，还是看看你们建造出来的样机吧。”
张海平说道。
王永林此时看了看杨杰。
杨杰点点头，随后对张海平、沈建宏等人说道：“那我们这就过去？”
“走，我是恨不得马上见到真的样机了。”
张海平此时站起身来说道。
众人纷纷起身，随后在王永林的带领下来到了附近的一间厂房里面。
此时车间里面里面展示着一套尾喷管后面连接着传动机匣的垂直起降系统装置，此时机匣口垂直对着地面，机匣上面有好几个转向环，尾喷管固定在转向环上面，通过两边的液压动作筒实现了尾喷管的90度转向。
这套技术来源于大毛的r-9v-300发动机轴对称矢量尾喷管技术，不过永瀚航空科技公司也是进行了技术升级。
大毛分别将这套矢量尾喷管技术向鹰酱兔子卖了两次，航发集团公司旗下的涡轮研究院在得到这套矢量发动机技术和样机后进行了测绘仿制和研究，设计出了属于自己的核心机结构，也是有别于永瀚航空科技公司的核心机。
航发集团公司的技术底子来自威德集团公司旗下的航空发动机公司，是上个世纪八十年代的技术，98年乘着大毛经济困难又从大毛手里买到了两款发动机的技术资料和专利，算是集大成之作。
这两款发动机其中就包括一款用于垂直起降的的r-9v-300发动机，因为军方高层对垂直起降战斗机的迫切性并不是太高，航发集团公司在这方面的主要是做技术储备。
永瀚航空科技公司也是通过航发集团公司得到了这款r-9v-300发动机的技术，并且开始研发推力矢量技术，两家还成立了合资公司联合进行研发。
因为永瀚航空科技公司在核心机技术上比航发集团公司要强，所以这款矢量发动机的核心机用的是永瀚航空科技公司研发的第二代核心机，并且因为华兴集团公司在材料技术上的优势，眼前的这套矢量喷管也是在大毛的那套矢量喷管系统上进行了改进。
张海平看到这套复杂的矢量喷管后也是惊喜地说道：“这套样机可以活动？”
王永林说道：“这套样机加电之后是可以活动的。”
他随后让技术人员对这款样机进行了加电，随后向众人展示了这个矢量喷管活动的情形，只见原本近乎垂直于地面的尾喷管像扭动的蛇一般旋转着收了回去，尾喷管随后跟个地面平行，而且尾喷管后端的可以进行小幅度的偏转。
发动机的尾部左右还横生出了两个小型的喷气口，喷气口的角度也是偏下，也是可以为以后的垂直起降战斗机提供左右的升力。
张海平见到这套发动机的进气风扇的前面还连接着一套装置，他开口问道：“这套装置是？”
“我们将发电机和电动机做成了一体式，这套装置可以在发动机启动时带动发动机，在发动机启动后可以变成发电机，为战斗机提供发电，这套技术我们公司已经成熟了。”
王永林说道。
其实这套技术华兴集团公司很早就开始研发了，一开始主要是用在高铁和旗下汽车上面，主要是用来回收制动能量。
当高铁和汽车减速或刹车时，车轮通过传动系统带动电机转动，电机