在一个风和日丽的午后，海东仔细端详了放在办公桌上的一份文件。
《关于申办汽车制造厂提请政府征收相应土地的可行性分析报告》，再过几天，当地的政府主要领导将接见海东，双方将就海东拟投资在当地开办汽车制造厂并进行征地的相关问题进行一些谈判。
喜欢提问题的丹妮在初次看到这个文件时跟大多数人可能会有同样的想法。“你要建工厂直接买地皮投资建厂房不就完事了么？跟政府有什么关系？”。
这就是对国内体制及其运作方式的不理解了。
汽车制造厂属于重工业，要想落户在某个城市，什么环境测试什么的是避免不了的，最重要的是它能大幅度地带动税收和就业。
而城镇化之后，政府方面最关心的其实也就是城市建设、税收和就业。因为这些关系到一个城市管理的方方面面。
没有稳定的就业的城市是不安宁的。
既然海东的投资能带来大面积的就业，同时上缴数目可观的税收，那么政府肯定会给一些优惠的扶持政策的。
通常是土地的划拨、减免一定时期的税收确保企业能够短时期赢利、以及贷款方面的优惠。
首先，贷款方面的优惠海东不需要，这个方面原有的现金流就足可以应付。
减免税收，听起来很诱惑人，但实质上对海东来讲也是可有可无的，为什么这么说？因为从原材料的供应到大额的零件采买，在海东眼里都是机会。
一但零件定档，确定了规格和型号，在采购完样品之后，剩下的就是海东的专长了，大批量的“复制克隆”，正是海东的拿手项目。
不过，同时海东也要提防税务的严查，产量和上税的数量必须得挂勾。
也就是说海东采购的原件是可以抵税的，如果全部走上述的“复制克隆”，那么在生产过程中会造成大量的税抵扣不了，而最终影响到国家的税收。
因为买零件时是带税的，生产完产品，其中的各个零件是要把买进时的税合在一起抵扣下去的。
这个税最终是由消费者买单的。这样一层扣一层，最终分摊到汽车的各个零件上面。在采买零件时就已经扣过税了。
这也就是海东迟迟未在生产制造业上投资的原因。
它不象是宾馆，来多少客人住店，每个人消费多少，都是不可预期的，有水份的。
生产制造业不一样，你进的货和你出去的货不相符，就涉嫌偷漏税了。
你买了十二个轮胎，那就必须分摊在三辆成型的汽车上，这数目就对上帐了。你十二个轮胎，却生产了十二辆汽车，那么你不是买轮胎少上税了，就是汽车卖出去没给国家收税回来，这就出现税收方面的问题了，到时候税务局一查你一个准儿。
海东可不想为了占便宜而让政府说是偷税漏税。
这些都是生产经营者首先必须要考虑到的问题。
海东就优先考虑到了。
所以他做生意，很少赔钱。
丁海兰不明白这些，所以投资做生意就有赔有赚，那只是运气好，运气不好的，投一个赔一个。
在解决就业这个问题上，海东专挑就业形势严峻的盘山市下手，大张旗鼓地准备进驻，是有根本原因的。
舟山市过去是一个不入流的小城市，后来发现了石油，整个城市变城了油田的后方基地，相关的产业和职工及其家属都是围绕着石油进行开发和建设。小学叫石油小学、中学叫石油中学，商店不叫商店叫油田供销合作社，其实就是安置家属就业的地方。
在体制内享受好福利很多年后，政府发现一个问题，除了石油没有别的产业了。
一但石油开采见底，整个城市没有了收入来源，要么搬家，要么面对现实，几乎多数人待业在家。
社会将出现极大的不安定因素。
因此，本届政府新上任伊始，就以抓民生、促经济，搞活经济为已任，只要你愿意去盘山投资，只要不是跟石油有关，各种优惠政策接踵而至。当然，各企业也可以根据实际情况提出一些属于自己企业的特殊要求，政府方面看在你能解决一部分就业的问题上，会给予适当的支持的。
正在利用了这个大好的政策，海东才写出上面的报告来。
意图只有一个，而且很明显，在用地幅度上予以适当的放宽。
在写这个方案时，丹妮就在旁边，她几乎和所有知道这个方案内容的人都想问同一个问题，直接申请要用地不就完了，用得着费这么大的劲又写报告、又找领导谈的？
申请的用地用途是什么：汽车制造。
汽车制造靠什么赚钱？造汽车？
放着各国来华的进口车先不谈，着眼国内，有多少家汽车企业？有多少种品牌的汽车，谁能保证海东这个现在还是门外汉的人造出来的汽车肯定会畅销？
万一造出来汽车，卖不出去怎么办？
这都是企业成立之初该考虑的问题，海东考虑过了。
明知道不赚钱，但还是要建工厂，为什么？
答案是：土地资源。
趁着现在地价便宜，甚至可以不用花钱，以造汽车的名义圈地。
国内人口众多，资源丰富，什么最紧缺？
土地，尤其是城市周边的土地，谁先占有，谁就赢得了未来几十年的发展机遇。
城市要扩建，得从这儿经过；城市发展要修路，得从这儿经过；城市要盖居民楼，得征用我的土