笔趣阁>都市现代>次元工作室>第156章沙雕网友快乐多

游戏王卡牌能不能成功还说不准,但楚天歌的方舟矩阵倒是终于完工了。

赶在学期末考试之前,楚天歌终于搞定了方舟矩阵,然后返回了南江。

作为一个在读学生,楚天歌虽然获得了不用去学校上课的自由,但每个学期的期末考试却是不能落下的。

而在楚天歌准备考试的时候,柠檬互娱也没有闲着,第一批甲壳虫源源不断的从菠萝机动生产基地送出,逐渐出现在各地的菠萝4店中。

标配甲壳虫十五万,结实耐撞,超长续航,唯一的缺点大概就是车子小了一点,比较适合女生来开。

不过胜在有变形金刚大黄蜂的人气加成,对甲壳虫感兴趣的男生也不在少数。

一日之间,各地4店的货源就告急了。

单日销量直接打破七千辆,直接让全球的汽车单日销量纪录变成了笑话。

虽然这其中有六千多辆车属于预售销量,但即使减去这部分销量,剩下的也足以证明甲壳虫的火热了。

而且六千多个预定买主居然没有一人选择放弃购车,更是让人惊讶。

要知道柠檬互娱的预订押金并不贵,只有区区三千而已,如果不是对甲壳满意,有谁会为了三千块钱而掏出十几万呢

汽车联盟当然也贡献了一部分销量,最重视柠檬互娱的褚健更是全款加钱,当场提走了三辆。

其目的就是为了破解菠萝机动的技术。

楚天歌只在高能电池上申请了技术专利,再没有申请过其他任何一项专利,这在褚健看来就是一个机会。

菠萝机动的技术很好,要不了多久它就是赤血汽车的了。

作为汽车行业领头羊,褚健有这个自信,只要给了实物,就一定能够反推出技术原理来。

同时,褚健也不忘了继续关注网络上吃瓜群众对甲壳虫的评价,企图从中发现甲壳虫的缺点。

甲壳虫正式上市虽然才一天,但关于甲壳虫的帖子就已经冒出来了许多。

从驾驶感受到各个细节的优缺点都被车主完完全全暴露在了网络下,就连讨论烂了的甲壳虫外观都没有放过。

在名为车主的放大镜下,褚健终于看到了甲壳虫的问题。

车型不够霸气,不符合纯爷们的气质。

不能变形成大黄蜂,差评。

时速最高居然只能达到二百二十公里,和游戏原型严重不符,差评。

最重要的一点,甲壳虫的货源太少,不是预定的车主至少也得等一个月才能拿到车,加钱都不好使。

好像真的都是缺点,看起来似乎没有什么毛病,但褚健为什么就觉得心这么痛呢

受甲壳虫热卖影响,堪堪达到两千预售的科迈罗又迎来了一波热销,预售销量达到了惊人的两千五百八十辆。

就很气,凭什么菠萝机动才卖一台车就能让人信任到这种程度啊

实际上理由并不难猜,菠萝机动作为一个能够生产机甲的企业,技术上肯定是值得信赖的,计算机甲和车不一样好了,但南江街头的冠军天启可还在啊。

那辆花里胡哨的车可是经过了权威机构验证,性能顶尖的超级跑车。

有权威认证的顶级超跑证明菠萝机动在造车工艺上的技术实力,又有甲壳虫这种亲民的民用车型菠萝机动的坚挺品质,那凭什么还不信任菠萝机动啊

区区几十万,比起科迈罗大黄蜂款而言,那还不是洒洒水的事情啊。

不会有人真的连四十万都拿不出来吧

褚健刷着论坛,心情越来越差,直到看到一个专业考据贴。

论甲壳虫为什么那么耐撞

这个问题也是褚健关心的,于是褚健立刻就点了进去。

帖子作者是人狠话不多,好像是个什么大神玩家。

褚健眼神带着三分轻蔑,三分不屑,四分好奇,决定把这个二流子的帖子看下去。

独家揭秘甲壳虫耐撞真相蛛网缓冲。

总所周知,蛛网缓冲是极速挑战中街头赛,火力赛等非正规赛事必备的改装技术之一,它唯一的作用就是提高车辆耐冲击力,通过分布在车身周围,连接车架的网状结构来形成卸力效果。作者瞎说的,别带脑子看。

有人可能好奇,这个蛛网缓冲技术和甲壳虫耐撞有什么关系

这个关系就大了,如果有人愿意把新入手的爱车拆掉,就会发现甲壳虫的车身外板是分为三层的,中间一层与大家常见的钢丝网差不多,这就是蛛网缓冲了。

为什么今天我给大家揭秘蛛网缓冲的秘密呢

这就和三层的车身有关系了。

甲壳虫外板最里层是柔性材料,与中间层的蛛网缓冲紧密贴合,其效果是分散冲击力,同时为蛛网缓冲支撑。

接下来就要说到最外层的薄铁皮了。

这一层铁皮非常薄,分量也很轻,但它却有很高的强度和延展性,即使变形了也不容易产生破坏,与常见的车身材料完全不同。

它是什么呢

有的人可能已经想到了,没错,就是超高张力钢

说到这里,你们应该明白我想要表达的意思了吧

人狠话不多的帖子到这里就结束了,褚健看的一头雾水,所以你到底是想说什么

二流子果然是二流子,连小学生都知道写作文要有头有尾好么

如果夏光知道褚健的想法,一定会告诉他,这是为了骗回复啊,不给点留白,怎么让人有回帖的冲动呢

实际上褚健现在就很冲动,想要发帖朝人狠话不多口吐芬芳,之所以


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