（这两章是实验性的防盗版，最近也仅限于这两章，主要最近均订下跌的有些让人心慌，在书没有写崩的情况下，我想搞清楚到底为什么新增会出现这样的雪崩情况。）
1994年的一月注定不会是平凡的一个月份，刚刚经历完南斯拉夫的危机之后，苏联国内又迎来了第二件大事，乌里扬诺夫斯克号航母下水了。
经过了为期六年的开工建造之后，终于在1994年1月27日的早晨，乌里扬诺夫斯克航母举行了下水仪式。这是继瓦良格号之后，苏联海军的第二次历史性发展的里程碑。乌里扬诺夫斯克，苏联第一艘核动力航母，也象征着核动力航母时代的真正到来。
早在1991年削减军备计划的时候，关于乌里扬诺夫斯克号是否继续建造下去政-治局就有过激烈的讨论，有人认为这样一艘耗资巨大的航母项目应该率先搁置，等到有足够经费的时候再来讨论这件事情，毕竟那个时候减少国防支出已经成为所有人的主流观点。
但是亚纳耶夫力排众议，他认为航母是一个国家海军的标志和灵魂，在当时会议室内所有人都一致反对的时候他这样说道，“美国已经服役了数目可观的米尼兹级核动力航母，他们为美国的海洋霸权主义提供保护，而我们的核动力航母到底在哪里？人家已经比我们领先了十几年，到现在还要继续落后下去吗？”
亚纳耶夫不希望这样一艘历史性里程碑就这样永远的停留在乌克兰的造船厂内，才提出无论砸锅卖铁也要将乌里扬诺夫斯克制造出来的决心，也正因为如此，在战略导弹项目都被砍掉一半经费的时候乌里扬诺夫斯克还能继续建造实在是非常不可思议的一件事情。
亚纳耶夫冒着寒冬的凌冽，也要前往造船厂一睹这艘独一无二的航母风采。在黑海造船厂零号平台下架的航母正在进行最后的检查，光是长度就达到了三百米的乌里扬诺夫斯克无疑是一艘巨大的怪物，带给人无与伦比的震撼。更别提六万吨的排水量，哪怕大风大浪的时候走在甲板上也如履平地。
它有4座kn-3-43核子反应炉、4座蒸气涡轮机、4轴推进，可容纳七十架舰载机，最先进的雷达电子设备装置，神话卫星侦察系统，可以说这艘航母凝聚了苏联国防工业部的结晶，只有像这样一个强大而伟大的国家才能完成它。
在乌里扬诺夫斯克建造完毕之后，面对自己伟大的杰作，卡马罗夫船长流出了欣慰的泪水。
最重要的，这是苏联第一艘核动力航母，也象征着打破西方核动力航母技术垄断的重要标志，亚纳耶夫站在甲板上，思绪万千。很显然这艘航母最终还是安装了弹射装置，戈尔什科夫临终前的夙愿也得到了实现，当年极力推崇弹射装置安装的他哪怕生命快要走到尽头的那一刻还在叨念，“如果我们不为我们的舰载机提供弹射起飞的能力，我们这群人将不会得到历史的原谅。”
“弹射起飞后的舰载机将会拥有更大的武器挂载能力，更重要的是能够提高飞机的作战半径。弹射起飞也许会给航母带来摇摆和振动，而且飞行员被弹射时也会比较难受，但是为了获得更佳的作战性能，所有这些不利都是必须要克服的。”
这也是当时不需要在航母上建造弹射装置的最典型的反驳观点，虽然航母弹射试飞实验还没有进行，但是亚纳耶夫认为或许更大的作战半径是必须的，所以安装弹射装置也无可厚非。
“是我的错觉还是别的什么，为什么我每次觉得苏联航母一旦下水，就会有一艘老式的航母即将被出售。”国防部长亚佐夫站在亚纳耶夫的身边，有点感慨的说道，“上次瓦良格下水，基辅级航母卖出去了两艘，现在苏联已经拥有真正意义上的常规动力航母两艘，核动力航母一艘，只要再建造一艘航母，那么我们又能维持四艘航母的实力了。”
“那么亚佐夫同志猜测一下，印度人会不会再来找我们买基辅级航母？”亚纳耶夫开玩笑的说道，“毕竟他们可是非常喜欢我们‘便宜出售’的退役航母呢。”
“希望如此吧。”亚佐夫感慨道，“毕竟还有两艘压在手中，每日的基本维护所花费的钱对于我们来讲都是噩梦。”
航母就是这样的东西，砸在手里不用需要花很多钱维护，将它拉出来服役则将花费更多的钱进行维护，无论怎么做都是吞金怪物。
“要不怎么说航母是考验一个国家实力的重要标志之一呢，我想华盛顿方面应该又头疼了吧。”
随后亚纳耶夫的话锋一转，“但是现在最重要的还是为苏联海军寻找到更多的港口基地，不觉得对于我们来讲，真正意义上能够长年累月使用的不冻港几乎是屈指可数吗？”这是亚纳耶夫最纠结的一个问题，苏联的高寒地带不单为农作物的生长带来困扰，对海军的发展也是一项制约。
他曾有一个大胆的想法，那就是在南千岛群岛建立一个大规模的海军基地，成为苏联航母的中途补给站。当然这种做法带来的结果就是刚刚跟自己改善关系的日本彻底的断交，而且还会引来美国海军的介入。
到时候又是一场远洋对峙危机，但是苏联海军的蓬勃发展势必会与美国的利益起冲突，那不过是迟早的问题。一个陆权主义至上的国家要慢慢的重视海洋的作用还有很长的一段路要走。
“如果我们真的要建立起一支能够通达世界各地的海军航母舰队，