火车不快也不不慢的前进着，这就是他的优势，日夜兼程的往东京城而去，而跟随赵祯的上四军将士则是在公路行军，公路行军的速度并不慢，但时间长了人困马乏需要休息。
从江陵府前往东京城火车是一个好选择，但公路同样也是相当可靠的运输方式，大队军马一路上都能得到驿站的补给，作为大军的后勤官，蔡伯俙在这一点上做的极好。
早在他们上火车之前，蔡伯俙就已经调运了物资抵达沿途的所有倌驿，大军在公路上前进，完全能够得到补充。
事实上大宋的公路制度类似于后世的高速公路，沿途的倌驿便相当于服务区，不光能够给沿途的商贾行人提供便利，还能自给自足赚取钱财。
倌驿虽然属于朝廷，但他们的薪俸却是要靠倌驿自己获取，公路上的倌驿有许多，哪家的不好自然生意就不好。
把倌驿的打理和维护交给差人自己，这看似有些不靠谱但却有着意向不到的收获。
大宋的官员并不知道，这其实就是发挥了人的主观能动性，倌驿之间也有竞争，哪里的倌驿做的好，自然去的人就多，服务业在大宋几乎是最为发达的产业，而服务的态度和品质也是无可挑剔的。
在神都城早已出现了快递和外卖业务，只不过名字不一样而已，想吃什么，想买什么，包括寻人都有专门的行当负责此事，前提时你要有钱。
若是没钱，寻一个靠谱的中人保证你能养家糊口，在这种环境下，整个大宋社会蓬勃的发展，赵祯一直认为谁会的强大是一切的基础，国家就是依靠社会所组成的。
这一点上赵旭做的极好，在他总揽大政的这段时间里，不断的发布对大宋社会发展有利的政策，这小子了解大宋的未来需要什么。
大宋已经度过了急速上升的阶段，而需要进入一个快速增长的阶段，这是赵祯专门为大宋眼下的情况而发明的。
急速增长是原是资本积累的时期，也是他赵祯一直在做的事情，那时候的大宋进入超快的车道，在发展的道路上不断的把其他文明远远的甩在身后。
眼下大宋的这份增长已经开始逐渐放缓，毕竟没有哪个文明能够保持如此的急速增长，但即便是放缓下来的大宋依旧处于一个高速增长的阶段，单单时这个增长就超过了大多数汉家王朝。
而在这个高速增长的阶段所必须的就是为此，朝廷和帝王双方都要维持这个大环境，只要不是一个极其昏庸的君王把所有制度全部推翻，大宋的增长就会一直持续下去。
这便是赵祯早早规划好的，而他相信，赵旭在他的教育下，完全能够胜任守成之君这个角色，三代之内大宋不会出现太大的变动。
一个王朝的发展不可能经过一个帝王便奠定基础，总需要有人来巩固成果，相比之下赵旭更为适合皇帝的位置。
他时个能把一件事坚持了许多年的人，单单是每日资善堂的经筵他便能做到每日不坠，这一点便是从赵祯身上学到的。
虽说赵旭的身上缺少了赵昀那般的冒险精神，可赵祯知道他其实并不缺少，相反在中规中矩之下，他的内心也有着一颗积极进取的勇敢。
只不过因为他皇储的身份而被种种压制下去，在某种程度上来说他也算是为了大宋牺牲了许多。
其实赵祯也很心疼这个儿子，但谁让他是天家的子嗣？赵祯可以断言，大宋以后的皇嗣都会获得极好极为自在…………当然除了皇帝和皇储。
这是因为环境的需要，大宋的政治环境和民意就需要一位兢兢业业的皇帝，而皇帝这种位高权重，万万人之上的天子以后会更加的难做。
虽然锦衣玉食，可同样要负担起江山社稷，这在嫡长子继承的制度下会变得很尴尬。
适合的皇子和嫡长子若不是同一个人那该如何？这再次回到了立贤立长的困境之中，历史无数次的证明了立贤的好处，也无数次的证明了立长的好处。
即便是赵祯这样的君王也难以取舍，立长制度若是保存可以最大程度上的保证皇嗣之间的安宁和和谐，所有人都明确一个问题，谁是未来的皇帝，但这样一来皇长子便是皇太子，问题便出现了，他是否能够继任君王之位？
反之，若是立贤，那就需要进行长时间的考察，而皇子之间的竞争就会加剧，同样也会破坏天家子嗣之间的感情，同室操戈的景象谁也不希望出现，当然某个策划九龙夺嫡的大傻帽除外…………
后世常流行一句鸡汤：“最经不起考验的是人心，最琢磨不透的是人性！”赵祯深以为然。
你去测试人心的同时，就已经把他们至于不信任的位置，也把他们至于危险之地，用养蛊的方式培养不出合格的皇帝，只能培养出一群六亲不认的疯子。
两者之间的利弊赵祯分析了很久，最终还是难以决断，只能把这件事向后推，他希望等到赵旭当了皇帝之后把想法和自己进行交换。
最少在眼下看来，立长是没有错的，赵旭非常适合皇帝的位置，赵昀适合开疆拓土，方丈洲的土地被他经营的极好，据说之前回来的时候还给神都城的后苑送去了两大一小三只袋鼠，后宫嫔妃见了甚是惊奇…………
大宋的皇嗣除了赵旭之外活的都很舒服，甚至是幸福，赵昀自不用说，而萧挞里的孩子赵仁同样也是在大宋的皇宫中无忧无虑的生活。
听见官家念叨三位皇子的名字，三