大唐帝国在非洲地区的移民，主要还是金矿引导的，毕竟黄金的力量是无穷的，足以吸引众多人奋不顾身的跑到南非去淘金。
而大多数淘金客，其实最后都会赔的连裤衩都不剩下，最后不得不成为金矿里的矿工，或者到周边获得土地进行屯垦。
南非地区的土地资源还是很丰富的，肥沃的土地多的是，因此这几年，南非地区吸引移民的数量也在逐步增加。
至于非洲的其他地区，目前就比较少有大大规模的移民行为的，主要还是集中在那些沿海的港口殖民地里，主要为过往的商船服务，而不是说搞屯垦。
相对于非洲、印度等地区的开发困难，美洲那边就是显得轻松的多。
一方面是美洲地区的土著数量并不多，西班牙人和葡萄牙人在美洲殖民多年，导致当地的土著数量呈现断崖式下跌。
如今西班牙人和葡萄牙人想要开发美洲的殖民地，都得从其他地方运输劳工过去。
当大唐帝国把几乎整个北美洲的土著，都是一股脑打包送给西班牙人的时候，人家西班牙是高兴的不得了，可见美洲地区的劳动力短缺是有多么的厉害。
土著少，那么大唐的开发也就更加顺利了。
哪怕是大唐帝国刚涉足没几年的南美洲地区，也就是南美洲的东南部地区，尤其是中部地区的沿海平原地区，虽然大唐人刚来没几年，但是现在也已经是有了上万人，而且还在快速增长当中。
不过这些，和北美洲的开发比起来，那就不算什么了。
这么多年里，帝国的海外移民，至少半数都是前往北美洲地区的。
土著少、土地肥沃、气候和帝国本土相似，这些都是成为了吸引移民的重要条件，再加上帝国老早就是决定对北美洲进行本土化开发。
美洲事务衙门，这么多年来一直都是致力于本土化进程，并且进展是相当的顺利。
目前来说，基本上西部沿海以及东部、南部沿海地区，已经是没有什么土著了，目前只有北美洲中部内陆地区还剩下比较密集的土著聚集区，但是美洲事务衙门正在推动‘中部运动’，鼓励移民们从沿海地区深入到内陆地区。
估计十年内，北美洲地区的本土化就能够彻底完成。
而到时候，北美洲地区将会成为帝国最大，同时也是人口最多的海外本土地区。
不说以后了，哪怕是现在，北美洲地区的大唐人口数量也已经有好几百万了。
而最近几年开始，几乎每年都有上百万移民前往北美洲，这个数据可是非常恐怖的。
美洲、非洲、印度、南洋、澳洲等地区的海外移民行动，导致大唐帝国在上述的诸多海外殖民地、海外领地、海外本土的总人口，早已经是突破了千万人。
这些人口同样还代表着商品的市场、各种工业原料、农产品的供应等等，并和本土的市场组成了一个完整的市场。
这也就是带来了庞大的远洋货运需求。
一年比一年多的远洋客运、远洋货运需求，刺激着大唐帝国的航运业每年都是保持着高速增长。
这也是为什么冯氏航运公司、长江航运公司等航运公司每年都会建造新船，扩大运力的动力所在。
对于这些，大唐帝国的皇帝李轩自然是看在眼里。
在他看来，目前大唐帝国所主导的全球贸易体系，已经是基本搭起了框架，后续所要做的就是继续扩大规模而已。
目前的大唐全球贸易体系，大唐本土、海外本土、海外领地、海外殖民地一起构成了大唐的内部贸易体系，然后再加上土著地区贸易，一起构成了大唐的全球贸易体系。
而值得注意的是，土著控制区的面积和人口数量其实也不少，比如说整个欧洲、西亚、印度、非洲大部分地区、美洲部分地区等等，都是属于土著控制区，人口加起来少说也有两三个亿呢。
但是他们的消费能力实在太低了，很多商品他们都是消费不起的。
因此这也就造成了很诡异的情况，那就是别看大唐的船只满世界跑，但实际上绝大部分还是为了大唐人自己服务的。
怎么说呢，整个欧洲地区这么多国家和人口，哪怕是加上北非地区，他们的消费能力也不如大唐治下的一个北美洲。
所以大唐的企业们，尤其是制造业的企业，在考虑市场的时候，是绝对以本土市场为先导的，至于土著市场，那都是顺带的。
哪怕是最近几年非常火的煤油，也是同样如此。
哪怕是大唐帝国为了保障本土的煤油供应，用近乎行政命令的方式限制煤油出口，但是如果没有这个限制，到最后能够出口的煤油数量其实也没多少。
因为对于大唐本土而言，普通家庭就能够承受得起现在煤油的价格。
但是在土著控制区里，最少也得当地的体面中产阶层才能够承受得起这个价格。
造成这种情况的缘故那就是，大唐对煤油出口会征收一定的出口税，同时还得加上昂贵的远洋运费，价格普遍要比本土市场的煤油价格高。
不过这并不是重点，重点就是土著控制区的普通人，收入实在太低了。
甭管是印度还是西亚又或者是欧洲地区，人口看似很多，但实际上绝大部分都是最底层的人，很多都还是农奴。
这些绝大部分的人口，不具备任何消费能力。
倒是鞑靼人那边，市场要大了不少，鞑靼人的各项制度基本