这一次大唐西洋公司和格德斯贸易公司的船队，总共拥有八艘船只，舰队一共拥有一千六百多人，除开要留下来操控船只以及火炮的水手、炮手，能够拉出来登陆作战武装人员至少上千人。
格德斯贸易公司的都是武装商船，人数少一些，每一艘船上用来操控船只、舰炮的船员，杂役，以及专门防备海盗袭击，对抗接舷战的陆战人员，当然了，这些民间公司船只虽然也和陆军船只一样配属这些人员，但人家自然是不会叫陆战队的，大多还是称之为水手，每艘船一百人到一百五十人不等，总人数大约在六百人。
大唐西洋公司的四艘船里，人数却是多了，总人数达到了上千人。
两艘巡洋舰上，每艘船就有三百多人了，哪怕是两艘六八零型的武装商船，每艘上面都有两百多人。
人数之所以这么多，哪怕是以为除了必要的船员外，大唐西洋公司还带上了四个，总数超过五百人的陆战队，嗯，都是从海军陆战队里直接成编制退役，然后集体加入大唐西洋公司的。
舰队里上百门火炮，再加上可以拉出来上千人登陆作战，不客气的说，已经是足以把万丹的港口直接摧毁了！
人家万丹的土著官员们也不傻，而且也都是见过世面的，一看这架势就知道这支舰队不好惹，甭管这是哪国人啊，但是他们既然提出了要一块地皮建设商馆，那他们都是没有任何意见的。
所以万丹方面的土著官员，很痛快的拿了购买地皮的钱，就是准许应子华提出的开设商馆的请求！
谈完初步事宜，签订了协议，再做了一番小买卖后，舰队就是开始进行大量的补给，稍候，舰队将会通过巽他海峡，然后进入印度洋，沿着苏门答腊岛的海岸线朝着西北方向继续前进，准备前往孟加拉湾区域的缅甸地区、印度地区，然后将会沿着印度海岸线继续绕过印度半岛，前往波斯湾，再南下前往非洲东部海岸，再绕过好望角前往非洲西部海岸，最后一路杀到欧洲去。
这一条航线，最主要的目的还是为了避过葡萄牙人对马六甲海峡的封锁，而其他的航线倒不是什么新航线，都是东西方海上贸易之中成熟已久的海上航线了。
而且这一次不管是大唐西洋公司还是格德斯贸易公司，他们的目的虽然不大相同，但是有一点却是很明确的，那就是去欧洲，避开葡萄人的封锁去欧洲。
此外大唐西洋公司还有一个很重要的目标，那就是为后续大唐西洋公司的向西扩张，打前站，这也是为什么应子华每到一个适合的地方，尤其是战略要冲地带，或者是适合当补给站、重要的贸易站的地方，都会停下来，然后用各种方法，嗯，大部分情况下是用武力去开设商站的缘故。
其主要目的就是为了后来的大唐西洋公司的船队，提供一个稳定的补给点！
现在这支船队的后头，还跟着一支大唐西洋公司自己的船队呢，数量不多，只有两艘六百零型商船，现在已经是在南海上航行着，后续将会达到吕宋岛，倒不是说去贸易，而是运送公司的武装人员以及物资过去扩大、稳固在吕宋岛上的商站。
这年头想要建立一条完善的航线，可不是那么容易的事，因为船只航行要补给，而且基本上也是不能进入大洋深处航行，那样太危险，除了探索航线的冒险家，基本没人这么干。
所以就要在沿途的航线上，建立足够的补给站，吕宋岛上商馆、爪哇岛西部万丹的商馆，都是这么一个定位，至少在前期是如此，以后嘛，会不会发展为殖民地，那得以后再看，不过根据世界殖民历史来看，基本都会走上殖民地的套路。
而要建立商站，那也不是那么容易的事，你的船只去贸易，不少土著国家其实是欢迎的，但是你要占据人家一片土地，然后在上头修建堡垒要塞，驻扎武装人员，人家就不乐意了。
之前葡萄牙人就想在濠镜这么干，结果被大唐王朝干趴下了！
在万丹补充了大量补给后，同时也是简单的修护了一番船只后，这支两家公司组成的船队，再一次起航。
但是起航之后，这支船队却是一分为二，大唐西洋公司里的一艘六八零型商船锦源号脱离船队！
应子华告诉格德斯，锦源号将会搭载在爪哇岛上收购的香料以及其他货物，先一步返回吕宋岛，格德斯自然是没意见，反正又不是他的船，这大唐西洋公司的船爱去哪去哪，关他屁事。
而实际上，就连应子华也是不知道锦源号要去那里！
船队分开后，船队里的七艘船只开始穿越巽他海峡，准备进入印度洋，而锦源号，则是开始向西航行！
而此时，虽然船上的很多工作人员都是大唐西洋公司的雇员，但实际上里头全部都是军情司的人！
他们的目的简单而明确，先向西航行，到爪哇岛的东部后，就是转道南下，去寻找陛下口中的澳洲！
因为前路未知，根本就没有其他航海家探索过爪哇岛以南的大海里到底有什么，所以锦源号上的准备是非常充分的。
首先，人员并不多，只有一百多人，但是船上并没有和其他商船以上，搭载了众多用来贸易的货物，除了极少数零碎的东西外，剩下的全都是各种各样的补给。
不仅仅是生活类的补给，甚至就连备用的帆布和绳索，他们都是带了平日航海所用的数倍之多，就是为了防止一路南下长时