笔趣阁>都市现代>1984之狂潮>第220章卖与买

回到酒店的时候,已经是夜晚。然而有些意外,威廉居然又出现在荆建面前,并且还带来一位名叫霍夫曼的德国人,在酒店的大堂内等候。

那位霍夫曼三十出头,标准的北欧相貌,身材高大、金发碧眼,其严肃而又酷酷的举止,总让人联想到党卫队。

“先生,听说您来,霍夫曼先生坚持要前来拜访。”明白荆建需要倒时差,威廉的表情多少有点尴尬。

“您好,布兰布尔先生。冒昧打扰,真是万分抱歉。”

“您好,霍夫曼先生。”来者是客,荆建也很有礼貌的与他握手,“那我们找个地方坐坐?”

“不敢多打扰您,如果方便的话,就这里的咖啡厅吧?”

“那您请。”

而秦姿拿着打包的食物,对荆建比划了几下手势,就先上楼回了房间。

几人来到咖啡厅,各点了杯咖啡。威廉为荆建介绍:“霍夫曼先生是荣格船务和运输公司的董事兼市场部经理。”

“嗯嗯,幸会。”荆建有点疑惑。就算自己想与汉堡港本地的船务公司合作,也不需要那么着急,根本没必要连夜拜访啊?

霍夫曼也开始公司介绍:“布兰布尔先生,我们荣格船务……”

在介绍中,荆建就了解到,这家荣格船务在汉堡本地算是中等规模,是属于荣格家族所有。当然,霍夫曼也是荣格家族的成员之一。

而在欧洲,这样传承久远的家族有许多,底蕴深厚,累积的财富当然也不会少。不过,随着家族成员越来越多,这样的家族肯定会进行新的投资。而那家荣格船务,正是荣格家族的新投资之一。

原先的西德港口属于国有,根本就不对私人开放,但随着1971年的新法律,开始了逐步的私有化进程。进入到80年代,私有化的速度更是大大加快。就不详细介绍西德的具体政策,反正可以归纳为这些内容——西德的港口依然属于国有,而港口内的码头、场地全面向私人公司出租。并且鼓励私人公司参与港口的建设和经营。

作为土著,荣格家族当然了解汉堡港往昔的荣光,因此得知能私有化,就立刻签订了可继承99年光板码头租赁合同。一个很绕口的名称。但内容其实也挺简单,租赁一个码头99年,但上面是“光板”,而经营所需要的设备、堆场、仓库以及厂房等,由荣格家族私人出资建设。到租赁期满,港口支付资产净值的66给荣格家族。当然,如果一切顺利的话,这也是百年以后的事了。

而这样的投资,虽然获利可能不算暴利,但也算是旱涝保收,正是那些传承家族很喜欢的投资之一。因此,在签订了租赁合同后,荣格家族就在那个光板码头投入了大量的资金。

其实介绍到这里,就能看出,欧洲的那些大公司、大资本家和传承大家族的势力有多么的庞大。港口的巨额基础设施建设由国家承担,只需要花费一些租赁费,就能获得私人经营。

更有趣的是,只看“实力”,不看“金钱”。这又是什么意思呢?你可以想想,港口就这一些码头,又不需要先出钱投标那个什么租赁合同,无非就是凭关系罢了。所以说,在欧洲,白手起家的难度是相当大的,阶级的僵化相当严重,正是这些隐性的限制和不公。反而是在美国,这点就好了许多。

不扯远了。反正荣格家族获得了租赁合同,而且凭借着其关系和影响力,还是很难得的99年可继承租赁合同。然而成也租赁、败也租赁,这样的租赁合同,肯定租金就比较高昂。而汉堡港又一直半死不活。于是荣格家族投入了大笔的资金,反而陷入到一个年年亏损的尴尬局面中。

“嗯嗯。”荆建不断的打着哈哈,心里却有些莫名其妙。这位霍夫曼先生也太“天真”了吧?居然把自己家族公司的经营不善都说了出来,而且是告诉给素昧平生的自己?

为了将来顺利的倾销苏东市场,确实需要汉堡本地的船务运输公司。但那仅仅就是一方出钱、另一方服务的关系,很纯粹的利益合作,根本就没必要说这些废话。而且八字都没一撇,还根本没到那个时候呢。

也许看出荆建心中的疑惑,霍夫曼微微一笑:“布兰布尔先生,之所以会冒昧打扰,并不是因为某几个货柜、某几条船。而是我们荣格船务想与贵公司建立更深入的合作。”

“哦?”荆建同样露出微笑,都还没合作过呢?哪里来的深入?“请您指教。”

“比如,我们荣格船务引入战略投资者。再比如,股权交换……”

荆建一下子明白了霍夫曼的意思,原来是想要自己投资?斟酌了一下:“我不会考虑股权交换。不过对战略投资有些兴趣。”如果条件不错,占用的资金又不是很多,荆建也无妨去听听条件。

“与您交谈很愉快,今晚就不打搅了。”听到荆建有意向,霍夫曼笑着递过一张请柬,并且起身告辞,“谨代表我父亲荣格男爵,向尊敬的您和缪莎小姐发出正式邀请,请你们周末到我家做客。”

“万分荣幸,到时候一定到。也向男爵阁下表达我最诚挚的问候。”

“谢谢!”

今日的来访,无非是一场非正式的试探。而周末的邀请,那才是真正的洽谈。不得不说,荣格家族和这位霍夫曼都很懂规矩。

……

回到房间,还没等荆建完全消化荣格船务的事,肯特就从洛杉矶来了电话:“老板,有急事。有人发出询价,问


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